IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
hk 1020
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Kit de roulements de roue STORM QUALITY PARTS 191958
- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec capteur ABS intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 120
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Jante, nombre de trous : 4
- Largeur [mm] : 62
- pour numéro PR : 0N9
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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Moyeu de roue A.B.S. 200777
- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 120
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Hauteur 1 [mm] : 62
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 2,14
- pour numéro PR : 0N9
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Moyeu de roue A.B.S. 200879
- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 120
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M14 x 1.5
- Hauteur 1 [mm] : 64
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Poids [kg] : 2,21
- pour numéro PR : 0N1; 0N2; 1JB; UC0; UC2; UC3; UC4
- Type de véhicule : A1; Fabia
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande HEPU 35-1020
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande IPD 35-1020
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30,2
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98,6
- Hauteur [mm] : 144
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande HEPU 35-1020S
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande IPD 35-1020S
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Demi-kit :
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30,2
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98,6
- Hauteur [mm] : 144
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande AUTEX 502025
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30,2
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98,6
- Hauteur [mm] : 144
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande AUTEX 502025S
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Demi-kit :
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30,2
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98,6
- Hauteur [mm] : 144
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Moyeu de roue TRICLO 903451
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 120; 57
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Hauteur [mm] : 63,25
- Largeur [mm] : 63,25
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 0N1; 0N2; 1CK; 1JB; UC0; UC2; UC4
- pour numéro PR combiné : 1JB,UC0,UC2; K8G+0N1; UC0,UC2,UC4
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Kit de roulements de roue TRICLO 903451
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 120; 57
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Hauteur [mm] : 63,25
- Largeur [mm] : 63,25
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 0N1; 0N2; 1CK; 1JB; UC0; UC2; UC4
- pour numéro PR combiné : 1JB,UC0,UC2; K8G+0N1; UC0,UC2,UC4
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Kit de roulements de roue QUINTON HAZELL QWB796
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé; avec graisseur
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 50,3
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 39,9
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 17,5
- Largeur 1 [mm] : 14,7
- Largeur 2 [mm] : 14,6
- Numéro de châssis (VIN) : 6H-X-027 500; 6K-X-290 000; 6N-X-379 991
- Numéro de châssis (VIN) à : 6H-X-027500; 6K-X-290 000; 6K-X-290000; 6K-X-399999; 6K-X-610000; 6K-Y-502794; 6N-XY-379991; 8A-N-200000; 8A-N200000
- Type de freinage : Frein à disque; Frein à tambour
- Type de véhicule : 1302 S
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Kit de roulements de roue MOOG VO-WB-11055
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 120
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur 1 [mm] : 60,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur de l'emballage [cm] : 15
- Poids [kg] : 0,79
- Type d'emballage : Boîte
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