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Référence : 42510SZAA00
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (33)
BREMBO 08.D278.11
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 16182
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre du moyeu [mm] : 158
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 47,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,22
- Type de disque de frein : ventilé
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EUROREPAR 1684312880
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Nombre de trous : 10
- Type de disque de frein : plein
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EGT 410238EGT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 47,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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ROADHOUSE 6938.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11; 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26; 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 281,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70; 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 282; 334
- Hauteur [mm] : 46,8; 64
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,22
- Type de disque de frein : ventilé
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REMSA 6938.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11; 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26; 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 281,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70; 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 282; 334
- Hauteur [mm] : 46,8; 64
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,22
- Type de disque de frein : ventilé
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DELPHI BG3061
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 47,2
- Marque de conformité : E1 90R-02C0957/2593
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Système de freinage : Akebono
- Type de disque de frein : ventilé
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KAVO PARTS BR-2306-C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SB BR28132
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Diamètre intérieur [mm] : 210
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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ZEKKERT BS-5950
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 10
- Poids [kg] : 7,28
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1105; CP-1205; CP-1305; CP-1965; FK-2005; FK-2010
- Type de disque de frein : plein
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ADVICS C6R575B
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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WOKING D6938.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11; 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26; 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 281,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70; 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 282; 334
- Hauteur [mm] : 46,8; 64
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,22
- Type de disque de frein : ventilé
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NiBK RN1411
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Diamètre intérieur [mm] : 210
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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NiBK RN1411DSET
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 210
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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ROTINGER RT 1846
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,6
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1846-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1846-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1846-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1846-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1846-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 333,5
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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LPR-SA H1050P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 123
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 63,6
- Nombre d'alésages : 5
- Poids net [kg] : 6,9
- Type de disque de frein : plein
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SAMKO-SA H1050P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 123; 70
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 123
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 63,6
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,75
- Poids net [kg] : 6,9
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-0022C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 63,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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NISSHINBO ND8067K
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 70,2
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Hauteur [mm] : 63,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Largeur de l'emballage [cm] : 36,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 38
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Premium Parts BD2503
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Type de disque de frein : plein
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AYD OE - Excellence 10-50563
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Filetage : M8x1.25
- remplit la norme CEE : E1 90 R - 02 C0967/2
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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APlus 61674AP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Filetage : M8x1.25
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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0AMS RJH-101
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- Épaisseur de [mm] : 9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 63,7
- Nombre de trous : 10
- Poids [kg] : 6,76
- Type de disque de frein : plein
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LPR-CN H1050P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 123; 70
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 123
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 63,6
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,75
- Poids net [kg] : 6,9
- Type de disque de frein : plein
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DANAHER DR10718
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Hauteur [mm] : 63,7
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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NiBK Automotive RN1411DSET
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Diamètre intérieur [mm] : 210
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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NiBK Automotive RN1411
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Diamètre intérieur [mm] : 210
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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FIT FR0521
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 334
- Diamètre intérieur [mm] : 210
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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