Identification Véhicule
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Référence : 44306TF0N00
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE HO43
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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FEBEST 0310-CITYAT
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 19,0
- Nombre de portes : 4; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1499999; 8299999
- Poids [kg] : 1,852
- pour année : 2013; 2021
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Multiparts 18-041690
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 203521
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 603
- Numéro de châssis (VIN) à : BS200524
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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URW 21-08114
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
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GSP 623050
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 152,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CEVAM 6955
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 132
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 823138
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; extérieur; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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DA SILVA 98115T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 603
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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MDR GSP-203521
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 603
- Numéro de châssis (VIN) à : BS200524
- Poids [kg] : 5,29
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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MDR GSP-623050
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 152,5
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MDR GSP-823138
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; extérieur; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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DA SILVA J1245
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL6955
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 132
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BORG & BECK BDS1273
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 603
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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BORG & BECK BCJ1337
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 131
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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BORG & BECK BCJ1336
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 153
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SHAFTEC HO243L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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STELLOX 150 2156-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
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GSP-BR 823138
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 1.1.2010; 1.1.2011
- Date de production jusqu'à : 31.12.2015; 31.12.2018
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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GSP-BR 623050
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté moteur
- Date de production à partir de : 1.1.2010
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); pour boîtes de vitesses automatiques
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FEBEST 0311-GP1
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
- Nombre de portes : 3; 4; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1499999; 8299999
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,085
- pour année : 2012; 2013
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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4X4 ESTANFI EST-18-041690
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 605
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SHAFTEC HO243LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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PARTQUIP PJ823138
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
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PARTQUIP PJ623050
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 153
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ODM HO-3-5056
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 153
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ODM HO-8-8700
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 606
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KAMOKA 8628
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 153
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TEKNOSA HO4007
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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KAMOKA 6483
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; extérieur; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
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FRIESEN FVJ0825
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 132
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Sparepro CV364
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
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Sparepro CV420
- Côté d'assemblage : côté roue
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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