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Référence : 53010SJK003

Résultats de recherche (10)

FEBEST 0322-ACC

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3,9
  • Largeur de l'emballage [cm] : 3,9
  • Longueur de l'emballage [cm] : 14,8
  • Nombre de portes : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1399999; 5499999
  • Pays constructeur du véhicule : Japon; USA
  • Poids [kg] : 0,4
  • pour année : 2008
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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STELLOX 55-00027A-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Filetage extérieur [mm] : M 14X1,5
  • Filetage extérieur 1 [mm] : M 20X1,5
  • Longueur totale[mm] : 148
  • Poids [kg] : 0,458

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DLZ RE0786

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; intérieur
  • Longueur [mm] : 149
  • Matériel : Acier
  • Poids [kg] : 0,412
  • Taraudage/Filetage 1 : M14*1.5; M14X1.5
  • Taraudage/Filetage 2 : M20*1.5; M20X1.5

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DLZ RE1319-H

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  • Côté d'assemblage : avant; intérieur
  • Filetage : M20*1,5
  • Longueur [mm] : 151
  • Matériel : Acier
  • Poids [kg] : 0,375
  • Taraudage/Filetage 1 : M14*1.5; M14X1.5
  • Taraudage/Filetage 2 : M20*1.5; M20X1.5

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NTY SDK-HD-047

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Numéro de fabrication : SDK-HD-047

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DLZ RE0786-H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; intérieur
  • Longueur [mm] : 149
  • Matériel : Acier
  • Poids [kg] : 0,374
  • Taraudage/Filetage 1 : M14*1.5; M14X1.5
  • Taraudage/Filetage 2 : M20*1.5; M20X1.5

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WXQP 60716

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  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; intérieur

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BTAP BJC402-063

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  • Côté d'assemblage : Corps de l'essieu

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RRT RHD-260078

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3,9
  • Largeur de l'emballage [cm] : 3,9
  • Longueur de l'emballage [cm] : 14,8

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GSP S031046

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
  • Taraudage/Filetage 1 : M20X1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : M14X1,5

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