IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

honda 980795785C

Bougie d'allumage NGK 2667

Écartement des électrodes [mm] : 0,9
Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium
Filetage : M14 x 1,25
Longueur du filetage [mm] : 19,0
Ouverture de la clé : 16 mm
Position d'allumage [mm] : 3,5
zones climatisées : pour climat chaud

Écartement des électrodes [mm] : 0,9
Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
Filetage : M14 x 1,25
Longueur du filetage [mm] : 19,0
Ouverture de la clé : 16 mm
Position d'allumage [mm] : 3,0
zones climatisées : pour climat chaud

Écartement des électrodes [mm] : 0,8
article alternatif : IK22FTT
Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
Couple de serrage [Nm] : 22
Diamètre [mm] : 14
distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
Filetage : M14x1.25
Longueur du filetage [mm] : 19
Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
Ouverture de la clé : 16; 16 mm
poids [g] : 43
Poids brut [g] : 46
pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Type de carburant : Essence; GNC/GPL
Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
Type de pays : Japon
Type de raccord : Solid SAE
Version : OEM Optional; Twin Spark

Écartement des électrodes [mm] : 0,8
article alternatif : IK22FTT
Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
Couple de serrage [Nm] : 22
Diamètre [mm] : 14
distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
Filetage : M14x1.25
Longueur du filetage [mm] : 19
Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
Ouverture de la clé : 16; 16 mm
poids [g] : 43
Poids brut [g] : 46
pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Type de carburant : Essence; GNC/GPL
Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
Type de pays : Japon
Type de raccord : Solid SAE
Version : OEM Optional; Twin Spark

Écartement des électrodes [mm] : 0,9
Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium
Couple de serrage de [Nm] : 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
Filetage : M14x1,25
Longueur du filetage [mm] : 19
Ouverture de la clé : 16
Position d'allumage [mm] : 3

Écartement des électrodes [mm] : 0,9
Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
Couple de serrage de [Nm] : 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
Filetage : M14x1,25
Longueur du filetage [mm] : 19
Ouverture de la clé : 16
Position d'allumage [mm] : 3

Bougie : 1-électrode de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale en platine
Distance des électrodes [pouces] : 0,8
distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
Longueur du filetage [mm] : 19
Ouverture de la clé : 16 mm
Position d'allumage [mm] : 3,5
Quantité : 1; 2; 4; 5; 6; 8
Spécification : Anti Surging / KFR; Twin Spark; Twin Spk Intake Side
Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur

Bougie : 1-électrode de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale à l'iridium
Distance des électrodes [pouces] : 0,8
distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
Longueur du filetage [mm] : 19
Ouverture de la clé : 16 mm
Position d'allumage [mm] : 3,5
Quantité : 1; 2; 4; 5; 6; 8
Spécification : Anti Surging / KFR; Twin Spark; Twin Spk Intake Side
Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur