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Référence : SM1116
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
MGA SM1116
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- Côté d'assemblage : droite; supérieur
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FEBI BILSTEIN 171896
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,393
- Respecter les informations de service :
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AKRON-MALÒ 187962
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- Côté d'assemblage : avant; avant droite
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 31516
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- Épaisseur [mm] : 120
- Côté d'assemblage : droite
- Largeur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 160
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,13
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 1067
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,393
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AKRON-MALÒ 33068
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- Côté d'assemblage : avant; avant droite
- Type de suspension : Support hydraulique
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ORIGINAL IMPERIUM 36612
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- Côté d'assemblage : avant; avant droite
- poids [g] : 1020; 1021; 1025
- Type de suspension : Support hydraulique
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SASIC 4001764
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- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- pour numéro OE : 6025310282
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 60 93 1516
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- Épaisseur [mm] : 120
- Côté d'assemblage : droite
- Largeur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 160
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,13
- Type de suspension : Support hydraulique
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METZGER 6490323
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- article alternatif : 6490461
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Date de production à partir de : 21.01.2019
- Date de production jusqu'à : 20.01.2019
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VAICO V25-2457
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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OPTIMAL F7-8102
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- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur de construction [mm] : 48,2
- ID transmission : MQ281; MQ350; PDT/PFL/PFN; PGS/MRV; PGT/PNS/NGD; TGV
- Longueur globale [mm] : 308
- pas pour ID de transmission : QLL/SBE
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0ID
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 6490461
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- article alternatif : 6490323; 6490337
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Date de production à partir de : 21.01.2019
- Date de production jusqu'à : 20.01.2019
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OPTIMAL OP-CSM10152
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
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AD KÜHNER 10693L
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- Diamètre réception [mm] : 89
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous : 3
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pignon-position de base [mm] : 27
- Puissance nominale [kW] : 2,4
- Version : 10693L
- Voltage [V] : 12
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AD KÜHNER 10693K
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- Diamètre réception [mm] : 89
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous : 3
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pignon-position de base [mm] : 27
- Puissance nominale [kW] : 3
- Version : 10693K
- Voltage [V] : 12
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