Identification Véhicule
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Référence : 49525G6400
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RED-LINE 45KI035
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GSP 802443
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GSP-802443
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Poids [kg] : 1,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA J1117
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 12-120679
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PARTQUIP PJ802443
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 149
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4X4 ESTANFI EST-12-120679
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
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ASHIKA 62-0K-K37
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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JAPANPARTS GI-K37
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ODM HY-1-1105
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Longueur [mm] : 150
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JAPANPARTS GIK37JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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JAPKO 62K37
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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KAMOKA 6269
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 149
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QUALITY TESTED GIK37JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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