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SUPLEX 12162

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 12193

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 358
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,90
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.870.789

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 14846

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-256617

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GOLD 3900370

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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LESJÖFORS 4037244

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 86390

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 87964

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 358
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,90
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90172047

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 240

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 13,25
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS7659

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR MCO-73327

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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NIPPARTS N5540589

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,5
Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS6946

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique

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KYB RA3327

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LYNXAUTO SC-1504

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP3941

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 166
Diamètre intérieur 1 [mm] : 98
Diamètre intérieur 2 [mm] : 137
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,9
Largeur de l'emballage [cm] : 18
Longueur [mm] : 336
Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
Nombre de taraudages : 5
Poids [kg] : 2,740
Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS01326

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 85093

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,00
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 358
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,90

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SKF VKDL 85230

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,25
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC3327A

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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ASHIKA ZCA3327A

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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JAPKO ZCJ3327A

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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PEMEBLA JAPZC3327A

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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GH GH-353452C02

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3327A

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques