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Référence : 54630A6610
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
CS Germany 14.601.024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 14878
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3310690
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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LESJÖFORS 4037276
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 533429
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 43124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90249084
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS8201
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-353519C04
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MAXTRAC MC8214
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : CC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA4026
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS04925
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 85132
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique; pour véhicules sans toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Eco Dynamics; GLS
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161,4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161,4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161,4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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PEMEBLA JAPZC4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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APEC ACS2302
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NCS2302
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 801321
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161,4
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161,4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPOCAT HGD01-RV003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version : Adaptable
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Frankberg 5481FB0051396
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 136
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ4026A
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161,4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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