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Référence : 40712020
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IAP QUALITY PARTS 407-12020
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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RED-LINE 59MI000
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Hauteur [mm] : 85
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ASHIKA 63-00-040
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 91
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO 63040
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 91
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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BLUE PRINT ADBP810033
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 85
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,160
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BLUE PRINT ADM58151
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 27; 83
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 85
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,250
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCB2458
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Charge utile [kg] : 1025
- Diamètre de la rotule [mm] : 81
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : 571166
- pour diamètre d'arbre [mm] : 25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale
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FIRST LINE FCB2458
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Charge utile [kg] : 1025
- Diamètre de la rotule [mm] : 81
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : 571166
- pour diamètre d'arbre [mm] : 25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2885007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 89
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPKB-040
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 91
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPANPARTS KB-040
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 91
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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MDR MOB-8040
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,00
- Longueur [mm] : 91
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Poids [kg] : 0,23
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ZEKKERT SM-1256S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 198606; 198608; 198610; 198806; 1989; 199001; 199104; 199208; 199603; 200206; 200507; 200811; 200812; 200903; 200910; 201501; 201510
- Date de production jusqu'à : 198603; 198606; 198705; 198711; 199003; 199103; 199106; 199403; 199405; 199410; 199411; 199708; 199904; 199906; 199911; 200105; 2003; 200305; 200404; 200608; 200612; 200906; 200909; 201003; 201509
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Hauteur [mm] : 90
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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RIDEX 193B0141
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1989; 2003
- Date de production jusqu'à : 2003
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 91
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,25
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de véhicule : GJRXZLW; GJRXZR6; MYCFL6; NENMZL6; NJNML; NJNUZLW
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MDR MOB-8035
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,00
- Longueur [mm] : 91
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Stark SKBDA-1300142
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1989; 2003
- Date de production jusqu'à : 2003
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 91
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,25
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de véhicule : GJRXZL6Z; GJRXZLW; GJRXZR6; MYCFL6; NENMZL6; NJNML; NJNUZLW
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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