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Référence : BD0313

Résultats de recherche (18)

CHAMPION 562274CH

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Couple de serrage [Nm] : 130
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 55,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 25,9
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,9
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro d'article en paire : 573082CH
  • Poids [kg] : 6,84
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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JURID 562274JC

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Couple de serrage [Nm] : 130
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 55,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Largeur de l'emballage [cm] : 28
  • Longueur de l'emballage [cm] : 28
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro d'article en paire : 573082J
  • Poids [kg] : 6,84
  • Surface : revêtu
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version : JC

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JURID 562274JC-1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Couple de serrage [Nm] : 130
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 55,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Largeur de l'emballage [cm] : 28
  • Longueur de l'emballage [cm] : 28
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro d'article en paire : 573082J
  • Poids [kg] : 6,84
  • Surface : revêtu
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Pièce
  • Version : JC

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COMLINE ADC1643

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,3
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BORG & BECK BBD4487

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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FREMAX BD-0119

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Poids [kg] : 3,2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 258
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD7258S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Couple de serrage [Nm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBB258S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Couple de serrage [Nm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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FERODO DDF1258C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 130
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 55,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 27
  • Longueur de l'emballage [cm] : 27
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro d'article en paire : FDB1782G
  • Poids [kg] : 3,42
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Pièce

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KEY PARTS KBD4487

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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MOTAQUIP LVBD1130

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,45
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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JURATEK MER156

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,0
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Numéro d'article en paire : JBS1031; JCA1300L; JCA1300R; JCP1782; NKF8416
  • Poids [kg] : 3,7
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 258
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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National NBD1469

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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ABTEX BD1302S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7; 7,0
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 55,4
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Numéro d'article en paire : ABC1300L; ABC1300R; ABS196; PLU3949
  • Poids [kg] : 3,7
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 258
  • Type de disque de frein : plein

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SKF VKBD 90083 S2

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,3
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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GUTTMANN BD1039

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Couple de serrage [Nm] : 130
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 67
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,84
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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Burig B010173

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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ALLIED NIPPON AND6252

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,3
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 258
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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