interbrake GAD1550K

Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1122-SX

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre extérieur [mm] : 81
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M14 x 1,5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 8-A-N-200000; 89N200000; 8AN200000; 8C-N-041925; 8CP300000
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre extérieur [mm] : 81
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 89-N-200000; 89N200000; 8A-N-200000; 8C-P-300000; 8CP300000
Spécification : CIRCLIP POS : INNER
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de motricité : Propulsion
uniquement pour la référence : GAD1550K

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 74
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre de la rotule [mm] : 81
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M14x1,5
Longueur [mm] : 82
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 8A-N-200 000; 8C-P-300 000
Poids [kg] : 1,86
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre extérieur [mm] : 81
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 89-N-200000; 89N200000; 8A-N-200000; 8C-P-300000; 8CP300000
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de motricité : Propulsion