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Pièce Auto ipd 301153 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 301153.

Résultats de recherche (12)

IPD 30-1153

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Essieu multibras (multi-link)
  • Largeur 1 [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 16
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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AUTOKIT 01.227

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Joint double essieu arrière
  • Largeur [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 62
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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OPTIMAL 102266

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu oscillant
  • Largeur 1 [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 16
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RUVILLE 220199

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Joint double essieu arrière
  • Largeur [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 62
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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FAG 713 6115 30

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Essieu multibras (multi-link)
  • Largeur 1 [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 16
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MOVIS ASB1123

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Joint double essieu arrière
  • Largeur [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 62
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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TECHNOX KC15409

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Largeur [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 62

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BREDA LORETT KRT2647

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 62; 72
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Largeur [mm] : 16; 19
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QWB333

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29,6
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Largeur 1 [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 16

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REPKIT RKB1123

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Essieu : Joint double essieu arrière
  • Largeur [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 62
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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TREVI AUTOMOTIVE WB1845

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 30
  • Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 30
  • Diamètre 1 [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 62
  • Hauteur 1 [mm] : 16
  • Hauteur 2 [mm] : 16
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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ANDEL 5993216

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 62
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
  • Largeur [mm] : 16
  • Largeur 2 [mm] : 62

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