Identification Véhicule
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Référence : 304956
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 30-4956
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 142,9
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 88
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur 2 [mm] : 51
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LÖBRO 304956
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 80
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000; 8RDA200000
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LOEBROATR 304956
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 88,00
- Filetage : M16x1,5x72
- Longueur [mm] : 79,5
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SAMKO 01K781
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050000; 8K-CY715000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST2511
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 100 498 0239
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Longueur [mm] : 79,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 11 94 7314
- Épaisseur [mm] : 82,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Diamètre intérieur [mm] : 26
- Largeur [mm] : 143
- Nombre de trous : 5
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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TOPRAN 113 489
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 87,8
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-C-999999; 8R-D-999999; 8T-BA150000; FP-CA200000
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 12-211986
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MTR 12161120
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000; 8T-BA150000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1697
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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FEBEST 1710-Q520MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- Poids [kg] : 2,181
- pour numéro PR : G0R; L0L
- pour numéro PR combiné : TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MASTER-SPORT GERMANY 202001950
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Capacité de batterie [Ah] : 78
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Nombre de portes : 3
- Poids brut [kg] : 14,2
- Poids net [kg] : 13,65
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 202021950
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Nombre de portes : 3
- Poids brut [kg] : 14,21
- Poids net [kg] : 13,74
- sans autorisation ECE/ABE :
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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SERCORE 21824
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 76,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,61
- Poids net [kg] : 6,36
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 13,21
- Poids net [kg] : 12,81
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951PR-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,5
- Poids net [kg] : 6,3
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951PR-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 13
- Poids net [kg] : 12,6
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951SE-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 12,6
- Poids net [kg] : 12,6
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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SPIDAN 24685
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 80
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000; 8RDA200000
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ESEN SKV 29SKV372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Garantie : 4 ans de garantie
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,27
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IPD 31-2931
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Filetage : M16x1.5
- Nombre de portes : 6/7
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction avant
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TrakMotive 40-0034
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 81
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 43-29103-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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FEBI BILSTEIN 47314
- Épaisseur [mm] : 82,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Diamètre intérieur [mm] : 26
- Largeur [mm] : 143
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,300
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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MAXGEAR 49-0870
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Longueur [mm] : 80
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BTE 502570
- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
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RIDEX 5J0157
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 80
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CIFAM 607-697
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 6083
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 80
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 803086
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8K_CN075000; 8K_CY715000; 8R_DA200000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 822288
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Spécification : GrooveType:Middle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/6AT-7AT; 6MT/7AT; 7AT
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TRISCAN 8540 29176
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Montage d'origine : - GKN
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCY715000; 8R_DA200000; 8T-B-A150000; 8T-B-N050000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MOTRIO 8550502298
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASAM AUTOMOTIVE 98700
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M16x1,5
- pour numéro OE : 8K0 498 099 B
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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APEC ACV1139
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 82
- Longueur 2 [mm] : 34
- pour numéro PR : G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 15-600-003
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Diamètre du centrage [mm] : 88
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 143
- Largeur 2 [mm] : 51
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BSG BSG 90-340-049
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M16x1,5x72
- Longueur [mm] : 80
- Numéro de composant : BSG 90-340-049
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DENCKERMANN C120151
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 82
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO CO-3833
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC CV1785N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 88
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 80
- Longueur 2 [mm] : 34
- Pièce neuve :
- pour numéro OE : 8R47271G
- pour numéro PR : G0L; G1G; GL
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22511K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRECCIA CVJ13-1096
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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OPEN PARTS CVJ5723.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Longueur [mm] : 34
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2769
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 81
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN-050 000; 8K-CY-715 000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1104
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 80
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8K_CN075000; 8K_CY715000; 8R_DA200000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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COMLINE ECV276
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PASCAL G1A052PC
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000; 8RDA200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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AUTOTEAM G400034
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 81
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MILES GA20034
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon; avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,4
- Filetage : M 16 X 1.5
- Longueur 1 [mm] : 34
- Longueur 2 [mm] : 45,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8K_CN075000; 8K_CY715000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CAR GAD1640K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Spécification : CIRCLIP POS: MIDDLE
- uniquement pour la référence : GAD1640K
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ZEKKERT GS-5201
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 80
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- Poids [kg] : 2,09
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-803086
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8K_CN075000; 8K_CY715000; 8R_DA200000; 8T-BA150000
- Poids [kg] : 2,10
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J1150
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 80
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8T-BA150000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT/6MT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 7AT/6MT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH22511K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22511K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LPR KAD781
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050000; 8K-CY715000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCV1139
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Hauteur [mm] : 82
- Longueur 2 [mm] : 34
- pour numéro PR : G0L
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NTY NPZ-AU-051
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Numéro de fabrication : NPZ-AU-051
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-VA-1986
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 79,5
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CEVAM OL6004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 80
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PROTECHNIC PRJ715
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Spécification : Groove Type : Middle
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Stark SKJK-0200108
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 88
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HEMAN TJ06410
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5; 80
- Numéro de châssis (VIN) à : fino a 8KCA200000; fino a 8T-BA150000
- pour code moteur : CAGA; CAGB; CAHB
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT/6MT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 7AT/6MT; AT/MT
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SKF VKJA 3117
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZentParts Z22138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MASTER-SPORT GERMANY 202001950P
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Nombre de portes : 3
- Poids net [kg] : 14,12
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 202021950P
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Nombre de portes : 3
- Poids net [kg] : 14,21
- sans autorisation ECE/ABE :
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CIFAM 619-8219
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Train roulant tandem
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 143
- Diamètre intérieur [mm] : 27
- Largeur [mm] : 74
- Nombre de trous de fixation : 5
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951PR-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 13,07
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 24012001951-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,59
- Poids net [kg] : 6,59
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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FEBI BILSTEIN 185857
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : M16x1,5
- Poids [kg] : 2,122
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001951SE-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 13,21
- Poids net [kg] : 12,81
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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BORG & BECK BCJ1454
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 80
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8T-BA150000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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SNR OJK54.030
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 2 [mm] : 79,5
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4303
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Longueur [mm] : 79,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SRLine S40-1198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5; 77
- Filetage : M16X1,5
- Longueur de [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8T-BA150000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 24012001951-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 13,19
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 24012001951PR-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,53
- Poids net [kg] : 6,53
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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METELLI 19-8219
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Train roulant tandem
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 143
- Diamètre intérieur [mm] : 27
- Largeur [mm] : 74
- Nombre de trous de fixation : 5
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KRAFTVOLL GERMANY 01020316
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 795
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8K_CN075000; 8K_CY715000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 30824
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 76,5
- Spécification : Low Cost
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JPN 10P9128-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- pour numéro PR : GH1
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ASHIKA 62-00-0918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS GI-0918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO 620918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS GI0918JM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8K_CA200000; 8T-BA150000
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LIZARTE CVJ0049
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Longueur [mm] : 81
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AP XENERGY XG086803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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PATRON PCV1697
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Spécification : Groove Type : Middle
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