Identification Véhicule
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Référence : 312386
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 31-2386
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Numéro de châssis (VIN) à : 2084918
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ELRING 312.386
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint de tige de soupape
- Type de véhicule : Série 20
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OPTIMAL CW-2965
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL CW-2985
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 143
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Numéro de châssis (VIN) à : 2084918
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1081
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRJ718
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 142
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Spécification : Groove Type : Outer
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.774.545
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 20116
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 23516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,25
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GOLD 3301400
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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BILSTEIN 37-235949
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4063532
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85992
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,25
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 24155
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90177288
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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SACHS 993 020
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 360
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
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DIEDERICHS 9982279
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : CC
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7; 5,75
- Poids [kg] : 2,25
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ROC CS7603
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3974A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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GH GH-353624C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MAXTRAC MC6837
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : CC
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,75
- Poids [kg] : 2,25
- Surface : phosphatisé
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QUINTON HAZELL QCS5003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,25
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KYB RA3974
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LYNXAUTO SC-1788
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS01836
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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SKF VKDL 33639
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,25
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JAPANPARTS ZC3974A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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ASHIKA ZCA3974A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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PEMEBLA JAPZC3974A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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Frankberg 5481FB0009269
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 802737
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ3974A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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FEBI BILSTEIN 198673
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,157
- Remplacement uniquement par paires :
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QUALITY TESTED ZCQ3974A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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NTY ASZ-PL-072
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-PL-072
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2110672
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067541
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 158
- Longueur [mm] : 275
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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