IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
ipd 312907
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2907
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M10x1.5
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande APEC ACV1106
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- ID transmission : TF-80SC
- Longeur rotule [mm] : 52
- Longueur [mm] : 115
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AW50/51; TF-80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1843N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- ID transmission : AW50/51; TF-80SC
- Longueur [mm] : 115
- Longueur 2 [mm] : 52
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1900
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 116
- Numéro de châssis (VIN) : 367134-597532
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5072
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 116
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Poids [kg] : 3,04
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1106
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Hauteur [mm] : 115
- ID transmission : TF-80SC
- Longeur rotule [mm] : 52
- Nombre de dents : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AW50/51; TF-80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185236
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 81
- Filetage : M10 x 1,5
- ID transmission : M66
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Poids [kg] : 2,756
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 192914
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 38
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 82
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M10 x 1,5
- ID transmission : M66
- longueur min. [mm] : 1041
- Poids [kg] : 11,958
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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