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Référence : 322244S3

Résultats de recherche (8)

IPD 32-2244S3

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Type d'embrayage : pas pour embrayage double-disque
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de motricité : Propulsion

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TOPRAN 115 311

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; côté roue; du côté boîte de vitesses; gauche; intérieur
  • Date de production à partir de : 01.06.2006; 02.11.2009; 03.11.2009; 30.05.2011; 31.05.2011
  • Date de production jusqu'à : 04.06.2012; 07.11.2010; 08.11.2010; 28.06.2020
  • Diamètre de la rotule [mm] : 100
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1U-W-134200; 31-M-300000
  • Pièce neuve :
  • pour numéro PR : 0BH; 0E1; 0ED; 0EG; 0EJ; 0EM; 1KJ
  • pour numéro PR combiné : F0A+0E1
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 177489

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : DQ200
  • Longueur [mm] : 34
  • Poids [kg] : 1,7
  • pour numéro PR : 0BH; 0ED
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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SWAG 33 10 4161

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : DQ200
  • Longueur [mm] : 34
  • Poids [kg] : 1,7
  • pour numéro PR : 0BH; 0ED
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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METZGER 7110145

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre de la rotule [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 34
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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ASAM AUTOMOTIVE 73371

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 34
  • pour numéro OE : 191 498 103
  • Type de joint : Flecteur

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4299

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 34
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : GAX
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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COMLINE ECV379

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm] : 34
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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