Identification Véhicule
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Référence : IBL4387
Marques équipementiers
JPN 25H0002-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Largeur [mm] : 46
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS; pour ABS
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ProfiPower 2B0010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Largeur [mm] : 46,0
- Numéro de châssis (VIN) à : SP999999
- Système de freinage : LUCAS
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RED-LINE 47DW004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
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ASHIKA 55-03-395
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
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JAPKO 55395
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
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IAP QUALITY PARTS 705-20030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Largeur [mm] : 45
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-026-1003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 199,8; 200
- Largeur [mm] : 46
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ABE C00005ABE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Largeur [mm] : 46
- Plaquette de frein : avec garniture
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NPS D350O01
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Largeur [mm] : 45
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Plaquette de frein : avec garniture
- Rayon [mm] : 100
- Spécification : 200,0x46,0-RA
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TRIALLI GF 0540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Largeur [mm] : 46
- Plaquette de frein : Mesure standard
- Poids [kg] : 1,670
- Quantité : 1
- Système de freinage : OPEL
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JAPANPARTS GF-395AF
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3500902
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Numéro de châssis (VIN) à : 12999999; 15999999; 16999999; 18999999; 685395; P4999999; S2999999; S5999999; S6999999; S8999999; SE; SP999999; SS
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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PEMEBLA JAPGF-395AF
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 AP
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KAISHIN K7905
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
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MDR MRS-2395
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,00
- Largeur [mm] : 46
- Largeur de l'emballage [cm] : 21,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 1,94
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MDR MRS-2387
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
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MDR MRS-2998
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,00
- Largeur [mm] : 46
- Largeur de l'emballage [cm] : 21,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 1,69
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JAPANPARTS GF395JM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 46
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
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