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Référence : SPS00111
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Résultats de recherche (9)
IPSA SPS00111
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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CS Germany 14.950.775
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0007
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 116,5
- Longueur globale [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,26
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DAKAtec 300351
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- Épaisseur [mm] : 12,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 114,5
- Longueur [mm] : 367,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,3
- poids [g] : 3000
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OPTIMAL AF-4798
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
- Longueur [mm] : 370
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OPTIMAL OP-CSP01007
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040006
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 116,5
- Longueur globale [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,26
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ZEKKERT SF-2455
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 115,5
- Diamètre 2 [mm] : 0
- Diamètre 3 [mm] : 0
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 4,69
- Quantité : 2
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MEHA AUTOMOTIVE MH88195
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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