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Référence : SPS00187
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
IPSA SPS00187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0647
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,2
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 472
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-4593
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 163
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL AF-4609
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,9
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL IF-20952
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 490
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01721
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,9
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 478
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 7
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Four-C
- Poids [kg] : 3,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-354811C06
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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