Identification Véhicule
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Référence : 176332
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SKANIMPORT 17-6332
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- pas pour dimension de jante [pouce] : 18; 19
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ESP
- Poids [kg] : 0,430
- Version : TRW 2
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FEBI BILSTEIN 176332
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 64
- Longueur [mm] : 361
- Nombre de taraudages : 6,5
- Poids [kg] : 3,1
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.876.070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23631
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de sièges : 5
- Poids [kg] : 2,95
- Version renforcée :
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SWAG 33 10 3477
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 64
- Longueur [mm] : 361
- Nombre de taraudages : 6,5
- Poids [kg] : 3,1
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 87614
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de sièges : 5
- Poids [kg] : 2,95
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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MAD HV-051828
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy Duty set
- Poids [kg] : 8,75
- Temps de montage [min] : 45
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MDR MCO-76195
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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QUINTON HAZELL QCS8924
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de sièges : 5
- Poids [kg] : 2,95
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZC6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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ASHIKA ZCA6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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JAPKO ZCJ6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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MAXGEAR 60-1120D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZC6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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BILSTEIN 36-338535
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement long
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JAPANPARTS ZCQ6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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STELLOX 88-11004-SX
- Tension à partir de [V] : 28,8
- Tension jusqu'à [V] : 24
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