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Référence : HK833N129AB

Résultats de recherche (13)

ZETA-ERRE JA13

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 85
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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DA SILVA 6331T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BORG & BECK BDS1627

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 673
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP 256109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 673
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP 603083

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 177
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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Multiparts 18-271650

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 673
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NTY NPW-LR-029

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 673
  • Numéro de fabrication : NPW-LR-029
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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MDR GSP-603083

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 177
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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MDR GSP-256109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 673
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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DA SILVA J3000

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 177
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TrakMotive 30-3171

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,2
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Longueur 1 [mm] : 673
  • Longueur 2 [mm] : 727
  • Type de joint : Joint tripode (AAR)

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ZETA-ERRE ZR13168

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur globale [mm] : 672

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GSP-BR 256109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 673

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