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Référence : T4A50403
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (17)
DEPA 3800890
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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DA SILVA 6333T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 256184
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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ATI 80089
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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BORG & BECK BDS1629
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-256184
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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SNRA J2116
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 199ST79
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T97199
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-LR-059
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 801
- Numéro de fabrication : NPW-LR-059
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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SERA JA116
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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POINT GEAR PNG76481
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 801
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CEVAM 52061
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM FD-8-8851
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 801
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FRIESEN FDS0059
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM GA52061
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL52061
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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