IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
japanparts MQ10027
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Amortisseur SIAAM 215465
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ED
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SIAAM 215465G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ED
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SIAAM 215466
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Dimension de la jante [pouces] : 16,0
- Essieu : Essieu de ressort à lames; Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Montage d'origine : UD
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SIAAM 215466G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Dimension de la jante [pouces] : 16,0
- Essieu : Essieu de ressort à lames; Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Montage d'origine : UD
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur DACO Germany 533960
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Longueur max. [mm] : 550
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Pick-up
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : ED*; ED0G/ED0N; HD*/UD*/ED*; Master T28; Master T33; Master T35; Master T39
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Amortisseur OPTIMAL A-68114G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0445
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 327
- Longueur 2 [mm] : 515
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Pick-up
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : ED*; Master T35; Master T39
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Amortisseur A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0446
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Longueur 1 [mm] : 344
- Longueur 2 [mm] : 550
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Pick-up
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : ED*; ED0G/ED0N; HD*/UD*/ED*; Master T28; Master T33; Master T35; Master T39
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Amortisseur FAST FT11313
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Longueur max. [mm] : 554
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : E9; ED
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Amortisseur GH GH-333964
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : E9; ED
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Amortisseur MDR MSH-710027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,10
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,17
- pour numéro OE : 7700310740
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : E9; ED
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Amortisseur FEBI BILSTEIN 194165
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12; 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Diamètre du tube [mm] : 45; 53
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 550
- Longueur max. [mm] : 550
- longueur min. [mm] : 343
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : ***F*A***********; ***J*A***********
- Poids [kg] : 1,500
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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