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Référence : SMQ0515
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (12)
JAPANPARTS SMQ0515
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 101
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QUALITY TESTED SMQ0515
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 101
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FEBI BILSTEIN 177358
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,336
- Respecter les informations de service :
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SWAG 33 10 4063
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,336
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METZGER 6490036
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pour numéro OE : 13252362
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-517924
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,39
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KAUTEK CH-SM001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,345
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420902
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10,1
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de pièces [pcs] : 1
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ASHIKA SMA0515
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 101
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JAPANPARTS SM0515
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 101
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JAPKO SMJ0515
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 101
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MDR GSP-31111200
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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