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Référence : TFH22
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
JAPANPARTS TF-H22
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Longueur [mm] : 485
- Taraudage [mm] : 10
- Taraudage 1 [mm] : 10X1
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ASHIKA 69-0H-H22
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Longueur [mm] : 485
- Taraudage [mm] : 10
- Taraudage 1 [mm] : 10X1
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JAPKO 69H22
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Longueur [mm] : 485
- Taraudage [mm] : 10
- Taraudage 1 [mm] : 10X1
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AKRON-MALÒ 80500
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
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BLUE PRINT ADG053220
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,130
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KAVO PARTS BBH-3222
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 506
- Numéro d'article en paire : BBH-3110
- Taraudage/Filetage 1 : FM10x1.0mm
- Taraudage/Filetage 2 : 10mm; M10
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4X4 ESTANFI EST-69-0H-H22
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Longueur [mm] : 485
- Taraudage [mm] : 10
- Taraudage 1 [mm] : 10X1
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3710522
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 505
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MDR MBH-2H22
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,30
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,90
- Longueur [mm] : 485
- Longueur de l'emballage [cm] : 16,00
- Poids [kg] : 0,25
- Taraudage [mm] : 10
- Taraudage 1 [mm] : 10X1
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A.B.S. SL 6049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP
- Longueur [mm] : 485
- Numéro d'article en paire : SL 6048
- Poids [kg] : 0,2
- Taraudage/Filetage 1 : BANJO 10.0 mm
- Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1.0
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JAPOCAT MBH-2Y65
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 480
- Numéro d'information technique : DTMBH-2Y65
- Version : Adaptable
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