Identification Véhicule
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Référence : 103217
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FARCOM 103217
- Diamètre de la bride [mm] : 62
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 0,70
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 103217
- Poids [kg] : 0,180
- pour numéro OE : 55187212
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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KAMOKA 103217
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139
- Diamètre du centrage [mm] : 96
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 79
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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RECORD FRANCE 103217
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPKO 103217
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : 14 x 1,5
- Filetage extérieur 1 [mm] : 17 x 1,5
- Longueur globale [mm] : 293
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AUTOGAMMA 103217
- Épaisseur [mm] : 16
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- article supplémentaire (référence) : 106424
- Hauteur [mm] : 690
- Largeur [mm] : 376
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DOGA 103217
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Lève-vitre : Bras en croix Leve-glace
- Nombre de portes : 2
- Type de fonctionnement : électrique
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GLAVISTA 103217
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cadre; avec caméra
- Côté d'assemblage : avant
- Couleur : vert
- Version de caméra : Caméra unique
- Vitrage : Sérigraphie modification; Vitrage acoustique (réduction de bruit); avec capteur de pluie / de lumière
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KRAFT AUTOMOTIVE 0221690
- Numéro de production : K0221690
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DA SILVA 02276
- ID de la version de la fiche : SOL60
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 3
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ABAKUS 035-016-0035
- Largeur de filet [mm] : 376
- Longueur de filet [mm] : 690
- Matériel : Aluminium
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA 103-02-217
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : 14 x 1,5
- Filetage extérieur 1 [mm] : 17 x 1,5
- Longueur globale [mm] : 293
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AD KÜHNER 10344R
- Diamètre réception [mm] : 62
- Nombre de dents : 11
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pignon-position de base [mm] : 12
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Version : 10344R
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 108545
- Épaisseur [mm] : 78,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,090
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 109328
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : 171220
- Poids [kg] : 0,488
- Respecter les informations de service :
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EUROTEC 11013740
- Puissance nominale [kW] : 0,7
- Voltage [V] : 12
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FAE 15158
- Côté d'assemblage : Collecteur d'admission; Servofrein
- Couleur : noir
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Type de pays : Europe; Japon
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FEBI BILSTEIN 171220
- Écartement entre les trous [mm] : 144
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : 109328
- Poids [kg] : 0,440
- Respecter les informations de service :
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A.B.S. 18113
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96; 96,2
- Diamètre du moyeu [mm] : 205
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,88
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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AKS DASIS 182017N
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Diamètre d'entrée [mm] : 11,7
- Diamètre de sortie [mm] : 9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1
- Largeur de filet [mm] : 376
- Largeur de l'emballage [cm] : 38,1
- Longueur de filet [mm] : 690
- Longueur de l'emballage [cm] : 69,5
- Poids [kg] : 2,1
- pour numéro OE : 9111238
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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MAXGEAR 19-2805
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 128; 128Personal; 60; 60;70;75;85; 60;70;75;85/Ritmo; 70; 70;75;85; Caro(Polonez); Delta/i.e.; DeltaHPE/i.e.; Prima(Polonez); Strada
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MAXGEAR 19-2805SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
- Type de véhicule : 128; 128Personal; 60; 60;70;75;85; 60;70;75;85/Ritmo; 70; 70;75;85; Caro(Polonez); Delta/i.e.; DeltaHPE/i.e.; Prima(Polonez); Strada
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METZGER 2160417
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Lève-vitre : Bras en croix Leve-glace
- Numéro d'article en paire : 2160418
- Type de fonctionnement : électrique
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A.B.S. 240287
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longeur rotule [mm] : 278
- Numéro d'article en paire : 240287
- Poids [kg] : 0,681
- Taraudage/Filetage 1 : MM17X1.5 RHT
- Taraudage/Filetage 2 : MM14X1.5 RHT
- Type de véhicule : Hiace
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FEBI BILSTEIN 29672
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec contre-écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5; M17 x 1,5
- Longueur [mm] : 274; 274,6
- Poids [kg] : 0,73
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ACR 300529
- Largeur de filet [mm] : 376
- Longueur de filet [mm] : 690
- Matériel : Aluminium
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Réfrigérant : R 134a
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EACLIMA 30C60048
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec déshydrateur
- Diamètre d'entrée [mm] : 11,7
- Diamètre de sortie [mm] : 9
- Largeur de filet [mm] : 368
- Longueur de filet [mm] : 680
- Matériel : Aluminium
- Profondeur de filet [mm] : 16
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VALEO 3101220
- au choix :
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 0,81
- pour n° fabricant : KN20027.2.1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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FTE 3101220
- au choix :
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 0,81
- pour n° fabricant : KN20027.2.1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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WAI 3217N
- Hauteur [cm] : 14,5
- Largeur [cm] : 18,01
- Longueur [cm] : 31,5
- Montage d'origine : Ford
- Nombre de dents : 10
- Poids [kg] : 3,4
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Voltage [V] : 12
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LPR 3221
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Matériel : Matière plastique
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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SWAG 33 10 0784
- Écartement entre les trous [mm] : 144
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : 40 10 9328
- Poids [kg] : 0,440
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SWAG 33 10 5511
- Épaisseur [mm] : 78,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,090
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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KALE OTO RADYATÖR 345555
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Largeur de filet [mm] : 377
- Longueur de filet [mm] : 690
- Matériel : Aluminium
- Profondeur de filet [mm] : 16
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SWAG 40 10 9328
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : 33 10 0784
- Poids [kg] : 0,488
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CIFAM 404-155
- Diamètre [mm] : 20,64
- Matériel : Fonte
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Système de freinage : Ap Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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JPN 40H0316-JPN
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du moyeu [mm] : 96,2
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 79
- Type de disque de frein : ventilé
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RED-LINE 40TO175
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : 14 x 1,5
- Filetage extérieur 1 [mm] : 17 x 1,5
- Longueur globale [mm] : 298
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AHE 43070
- Largeur de filet [mm] : 371
- Longueur de filet [mm] : 730
- Profondeur de filet [mm] : 16
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VALEO 432601
- au choix :
- Nombre de dents 1 : 9
- Nombre de dents 2 : 11
- Nombre de taraudages : 4
- Nombre de trous : 4
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 2,92
- Position/degré : L 48; L 48
- Puissance nominale [kW] : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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VALEO 433333
- au choix :
- N° de moteur de : 6.761.373; 6763703; 6763704
- Nombre de dents 1 : 9
- Nombre de dents 2 : 11
- Nombre de taraudages : 4
- Nombre de trous : 4
- Piéce en échange standard :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 2,975
- Position/degré : L 48; L 48
- Puissance nominale [kW] : 1
- Respecter les informations de service :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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MAXGEAR 46-0092
- Diamètre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MAXGEAR 50-0286
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Type de fonctionnement : électrique
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A.B.S. 51156
- Diamètre [mm] : 20,6
- Distance entre les boulons de serrage [mm] : 49
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 0,75
- Type de montage : inséré
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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TEXTAR 52003400
- au choix :
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 0,81
- pour n° fabricant : 52003400
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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METELLI 54-0155
- Diamètre [mm] : 20,64
- Matériel : Fonte
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Système de freinage : Ap Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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LEMFÖRDER 60.09079.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Nombre de contacts de test (broches) : 2
- Nombre de portes : 2
- Numéro d'article en paire : 60.09078.0
- Type de fonctionnement : électrique
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METZGER 6110582
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Diamètre intérieur [mm] : 185,5
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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RIDEX 620S0035
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 12,5; 49
- Filetage : 12,05
- Matériel : Fonte
- Nombre de connexions : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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VILLAR 624.6439
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Filetage : 13; plug-in connect.sys.
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 0,67
- Spécification : M1; M1/M2; M2; M3
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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WAI 6645N
- Hauteur [cm] : 13,59
- Largeur [cm] : 16,21
- Longueur [cm] : 27
- Montage d'origine : Ford
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 3,86
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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ERA 667237
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Largeur de filet [mm] : 371
- Longueur de filet [mm] : 730
- Profondeur de filet [mm] : 16
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FRIESEN 8013740
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 3
- Position/degré : li 30
- Puissance nominale [kW] : 0,7
- Voltage [V] : 12
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SWAG 81 92 9672
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec contre-écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5; M17 x 1,5
- Longueur [mm] : 274,6
- Poids [kg] : 0,73
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STELLOX 81-24681-SX
- Numéro d'article en paire : 81-24669-SX
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RIDEX 82B0592
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315,0
- Diamètre intérieur [mm] : 190,0
- Hauteur [mm] : 78,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Poids [kg] : 7,9
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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VALEO 874828
- au choix :
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,64
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 0,77
- pour n° fabricant : KN20027.2.1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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AKRON-MALÒ 88517
- Alésage de cylindre [mm] : 20,64
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : AP LOCKHEED
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche; pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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FTE 9072001
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,8
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 228
- Hauteur [mm] : 45,5
- Jante, nombre de trous : 4
- Marque de conformité : ECE-R90
- Montage d'origine : BENDIX; LUCAS
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,15
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : Caro (Polonez)
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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RTS 92-02502-026
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur 1 [mm] : M14x1,5
- Filetage extérieur 2 [mm] : M17x1,5
- Longueur [mm] : 275
- Poids [kg] : 0,789
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MAGNETI MARELLI 944280137400
- Nombre d'alésages : 3
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : 30 (M8)
- Position/degré : li 30
- Puissance nominale [kW] : 0,7
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NISSENS 94660
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec remplissage d'azote
- Diamètre d'entrée [mm] : 14,2
- Diamètre de sortie [mm] : 11,1
- Largeur de filet [mm] : 380
- Longueur de filet [mm] : 730
- Matériel : Aluminium
- Numéro de châssis (VIN) à : B539999
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Propriété chimique : résistant à la corrosion
- Réfrigérant : 1234yf; R 134a
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AYD 9501541
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; intérieur
- Filetage : M14x1,5
- Longueur [mm] : 292,5
- Poids [kg] : 0,82
- Taraudage/Filetage 1 : M17x1,5
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ACKOJA A70-9557
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage extérieur [mm] : M 14 x 1,5
- Longueur [mm] : 274,6
- Longueur du filetage [mm] : 62,5
- Matériel : Acier
- Ouverture de la clé : 16
- Surface : peint
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COMLINE ADC2404V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADG043146
- Épaisseur [mm] : 79
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,090
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADT38762
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec contre-écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5; M17 x 1,5
- Longueur [mm] : 273
- Poids [kg] : 0,750
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BIRTH AX0078
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage extérieur 1 [mm] : M 17x1,5
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 14x1,5
- Longueur [mm] : 290
- Longueur 2 [mm] : 275
- Matériel : Acier
- poids [g] : 790
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1669
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 78,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DIAMAX B1178
- Écartement entre les trous [mm] : 144
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : B1178
- Poids [kg] : 0,440
- Respecter les informations de service :
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DIAMAX B1179
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : B1179
- Poids [kg] : 0,488
- Respecter les informations de service :
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BORG & BECK BES225
- Diamètre des points de fixation [mm] : 49
- Diamètre intérieur [mm] : 20,64
- Matériel : Matière plastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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DELPHI BG2147
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61,7
- Diamètre extérieur [mm] : 227
- Hauteur [mm] : 45,8
- Marque de conformité : E1 90R-02C0967/2533
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Surface : huilé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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ZEKKERT BS-5393
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78
- Nombre de trous : 10
- Poids [kg] : 8,11
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1105; CP-1205; CP-1305; CP-1965; FK-2005; FK-2010
- Type de disque de frein : ventilé
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FTE BS3150
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,8
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 227
- Hauteur [mm] : 45,5
- Marque de conformité : 90R-02C0100/0377
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : Caro (Polonez)
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BORG & BECK BST2130
- ID transmission : CD4E,MTX75; CD4E,MTX75,MTX75C; FN,IB5,MTX75; IB5,MTX75; MTX75; MTX75,MTX75/5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BTR4539
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longeur rotule [mm] : 292
- Longueur [mm] : 292
- Rotule alésage/filetage : avec filet à droite; avec filetage extérieur
- Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M17X1.5
- Type de carrosserie : Fourgon
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LYNXAUTO C2272LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage : M14x1.5R
- Taraudage/Filetage 1 : M17x1.5R
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NTY CCS-NS-021
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Largeur de filet [mm] : 376
- Longueur de filet [mm] : 690
- Matériel : Aluminium
- Numéro de fabrication : CCS-NS-021
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Réfrigérant : R 134a
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COMLINE CTR3224
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M17X1.5
- Filetage extérieur [mm] : M14X1.5
- Longueur [mm] : 292,5
- Type de filetage : avec filet à droite; avec filetage extérieur
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TRUSTING CZ155
- Diamètre [mm] : 20,64
- Matériel : Fonte
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Système de freinage : Ap Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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DENCKERMANN D180047
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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NPS D361O06
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 45,9
- Longueur [mm] : 110,7
- Marque de conformité : E11 90R-02A01559/488
- Montage d'origine : MAND
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BREMBO E 23 008
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Matériel : Matière plastique
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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4U Autoparts E51156
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,5; M17 x 1,5
- Longueur [mm] : 274,6
- Poids [kg] : 0,73
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FERODO FHC6031
- Diamètre [mm] : 20,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,1
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 0,6
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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OPEN PARTS FSC4011.00
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 12,5
- Filetage : 12,05
- Filetage entrée : 12,05
- Matériel : Fonte
- Nombre de connexions : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Système de freinage : Ap Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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FIRST LINE FTR4539
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longeur rotule [mm] : 292
- Longueur [mm] : 292
- Rotule alésage/filetage : avec filet à droite; avec filetage extérieur
- Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M17X1.5
- Type de carrosserie : Fourgon
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OPTIMAL G2-537
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage extérieur 1 [mm] : M17 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M14 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 291,5
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GH GH+333655
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-303655
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-333655
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-352389C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C04
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C05
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C06
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C07
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C08
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C09
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C11
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C12
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C13
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C14
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C15
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C16
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C17
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C18
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310318
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139
- Diamètre du moyeu [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Diamètre intérieur [mm] : 186
- Hauteur [mm] : 78
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0291
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4842011
- Côté d'assemblage : droite; gauche; intérieur
- Longeur rotule [mm] : 292,5
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M17x1,5
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NIPPARTS J4842011
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longeur rotule [mm] : 252
- pour numéro OE : 45503-29255
- Taraudage/Filetage 1 : M17X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M14X1,5
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PEMEBLA JAPRD-217
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : 14 x 1,5
- Filetage extérieur 1 [mm] : 17 x 1,5
- Longueur globale [mm] : 293
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MOTAQUIP LVBD1856
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,29
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SAMKO M30208
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Matériel : Matière plastique
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MDR MRE-8217
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : 14 x 1,5
- Filetage extérieur 1 [mm] : 17 x 1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 35,00
- Longueur globale [mm] : 293
- Poids [kg] : 0,79
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DA SILVA MSQ0410
- ID de la version de la fiche : SOL60
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 3
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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TRW PJF173
- Diamètre [mm] : 20,6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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PROTECHNIC PRD1212
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,0
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61,7
- Diamètre extérieur [mm] : 227
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure; préparé pour l'indicateur d'usure
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 1; 2
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Profondeur [mm] : 45,8
- Système de freinage : Bendix; Lucas; Teves
- Type de disque de frein : plein
- Type de montage : vissé
- Type de véhicule : 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; GT; Sport, Special; i.e.; i.e. Integrale
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PROTECHNIC PRD6185
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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JAPANPARTS RD-217
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : 14 x 1,5
- Filetage extérieur 1 [mm] : 17 x 1,5
- Longueur globale [mm] : 293
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DLZ RE0380
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Filetage : M14*1,5; M14x1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur [mm] : 290
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,5
- Longueur totale[mm] : 290
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,751
- Taille de filetage (tringle) : M17x1,5
- Taraudage/Filetage 1 : M17*1.5; M17X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M14*1.5; M14X1.5
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REDfair RF13740S
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 3
- Position/degré : li 30
- Puissance nominale [kW] : 0,7
- Voltage [V] : 12
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ROTINGER RT 1810
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Poids [kg] : 3,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 227
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; Caro (Polonez); Delta HPE/i.e.; Delta/i.e.; GT; Prima (Polonez)
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ROTINGER RT 1810-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Poids [kg] : 3,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 227
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; Caro (Polonez); Delta HPE/i.e.; Delta/i.e.; GT; Prima (Polonez)
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ROTINGER RT 1810-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Poids [kg] : 3,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 227
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : perforé; plein
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; Caro (Polonez); Delta HPE/i.e.; Delta/i.e.; GT; Prima (Polonez)
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ROTINGER RT 1810-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Poids [kg] : 3,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 227
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : perforé; plein
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; Caro (Polonez); Delta HPE/i.e.; Delta/i.e.; GT; Prima (Polonez)
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ROTINGER RT 1810-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Poids [kg] : 3,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 227
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; Caro (Polonez); Delta HPE/i.e.; Delta/i.e.; GT; Prima (Polonez)
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ROTINGER RT 1810-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Poids [kg] : 3,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 227
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; 45, 55; 60; 60, 70, 75, 85; 70; 70, 75, 85; Caro (Polonez); Delta HPE/i.e.; Delta/i.e.; GT; Prima (Polonez)
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KAWE S3221
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Matériel : Aluminium
- Spécification : M1; M1/M2; M2; M3
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de montage : Raccord fiché
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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BREMSI SC0106
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Filetage : 13
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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Stark SKBD-0022389
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315,0
- Diamètre intérieur [mm] : 190,0
- Hauteur [mm] : 78,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Poids [kg] : 7,9
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Stark SKSC-0620034
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 12,5; 49
- Filetage : 12,05
- Matériel : Fonte
- Nombre de connexions : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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ZEKKERT ST-4116
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage : M17x1,5
- Filetage de raccordement : M14x1,5
- Longueur [mm] : 290
- Poids [kg] : 0,75
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KAVO PARTS STR-9011
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longeur rotule [mm] : 290
- pour numéro OE : 4550329255
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5mm
- Taraudage/Filetage 2 : M17x1.5mm
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DIAMAX T3111
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
- Matériel : Matière plastique
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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VAICO V10-3217
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité; avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Capacité [litres] : 5
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'ac :
- Intervalle de changement recommandé [années] : 5
- Intervalle de changement recommandé [km] : 80000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 09G; AQ250; TF-60SN
- Unité quantitative : Jeu
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PILENGA V977
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre de trous 1 : 5
- Nombre de trous 2 : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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Brake ENGINEERING WC1014BE
- Diamètre [mm] : 20,6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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WILMINK GROUP WG2016843
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Largeur de filet [mm] : 371
- Longueur de filet [mm] : 730
- Profondeur de filet [mm] : 16
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WILMINK GROUP WG2120267
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec remplissage d'azote
- Diamètre d'entrée [mm] : 14,2
- Diamètre de sortie [mm] : 11,1
- Largeur de filet [mm] : 380
- Longueur de filet [mm] : 730
- Matériel : Aluminium
- Numéro de châssis (VIN) à : B539999
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Propriété chimique : résistant à la corrosion
- Réfrigérant : 1234yf; R 134a
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GH GH-354509C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-354509C04
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-352389C19
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-354509C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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KRAFTVOLL GERMANY 07040016
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 227
- Hauteur [mm] : 46
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW
- Traitement : non-traité
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 60, 70, 75, 85; 70, 75, 85; GT; i.e./i.e. Integrale
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DELPHI BG2147T
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61,7
- Diamètre extérieur [mm] : 227
- Hauteur [mm] : 45,8
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 4223134
- Surface : huilé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/Teves; TRW; Teves
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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GH GH-354509C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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KAMOKA 7800288
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Largeur de filet [mm] : 376
- Longueur de filet [mm] : 690
- Matériel : Aluminium
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Réfrigérant : R 134a
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AYD OE - Excellence 95-01541
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; intérieur
- Filetage : M14x1,5
- Longueur [mm] : 292,5
- Poids [kg] : 0,82
- Taraudage/Filetage 1 : M17x1,5
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APlus 12652AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; intérieur
- Filetage : M14x1,5
- Longueur [mm] : 292,5
- Poids [kg] : 0,82
- Taraudage/Filetage 1 : M17x1,5
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SKF VKBD 90799 V1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MOTRIO 8550504830
- N° de moteur à : 6761372; 6763703
- N° de moteur de : 6761373; 6763703; 6763704
- Nombre de dents : 11
- Nombre de taraudages : 4
- Nombre de trous : 4
- Pince : NO
- Poids [kg] : 2,92
- Position/degré : L 48
- Puissance nominale [kW] : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 44M5MC501; 45MC501; 4M; 4M5M; 4M5MC501; 4M5MT; 5MC501; 5MCVT; 5MT; C501; C510; M45
- Voltage [V] : 12
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GOOM SM-0555
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 145
- Hauteur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 176
- Matériel : Aluminium; Caoutchouc
- Numéro d'article en paire : SM-0556
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GOOM SM-0556
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 145
- Hauteur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 176
- Numéro d'article en paire : SM-0555
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ALLIED NIPPON AND6630
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TRW PJF217
- Diamètre [mm] : 20,6
- Matériel : Matière plastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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SIAAM 151040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-352389C20
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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KAMOKA CC055
- pour n° fabricant : CC055
- pour numéro OE : 46547126
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REACH 1.30.9997.P
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans déshydrateur
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
- Largeur de filet [mm] : 1
- Longueur de filet [mm] : 1
- Matériel : Aluminium
- Profondeur de filet [mm] : 1
- Réfrigérant : R 134a
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GH GH-352389C21
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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TRIALLI DF 073210
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 96,3
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 78,5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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WILMINK GROUP WG2470867
- au choix :
- Nombre de dents 1 : 9
- Nombre de dents 2 : 11
- Nombre de taraudages : 4
- Nombre de trous : 4
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 2,92
- Position/degré : L 48
- Puissance nominale [kW] : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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MEC-DIESEL FTE0796
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Matériel : Fonte grise
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RYMEC CLS3034530
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,6
- Matériel : Matière plastique; Métal
- Nombre de trous de fixation : 2
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MDR GOM-SM0555
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 145
- Hauteur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 176
- Matériel : Aluminium; Caoutchouc
- Numéro d'article en paire : SM-0556
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MDR GOM-SM0556
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 145
- Hauteur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 176
- Numéro d'article en paire : SM-0555
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RIDEX 3069A0002
- Autorisation du fabricant : Allison C4; MAN 339Typ L-1; MAN 339Typ V-1; MB 236.9; TES 389; Voith H55.6335xx; Volvo TransOil 97341; ZF TE-ML 04D; ZF TE-ML 14A; meets MERCON
- Capacité [litres] : 1
- Contenance [l] : 1; 1,1; 1,35; 1,5; 1,6; 1,7; 1,8; 1,9; 10; 11; 11,5; 12; 2; 2,1; 2,2; 2,25; 2,3; 2,4; 2,5; 2,6; 2,7; 2,8; 2,9; 3; 3,1; 3,2; 3,25; 3,3; 3,4; 3,5; 3,6; 3,7; 3,8; 3,9; 4; 4,1; 4,2; 4,25; 4,3; 4,4; 4,5; 4,6; 4,7; 4,8; 4,9; 5; 5,1; 5,2; 5,3; 5,4; 5,5; 5,6; 5,7; 5,75; 5,8; 5,9; 6; 6,1; 6,2; 6,3; 6,4; 6,5; 6,6; 6,7; 6,8; 6,9; 7; 7,1; 7,2; 7,3; 7,4; 7,5; 7,6; 7,7; 7,8; 7,9; 8; 8,2; 8,3; 8,5; 8,9; 9; 9,3; 9,5
- Contenance de [l] : 0,4; 0,9; 1; 1,5; 1,6; 1,7; 1,8; 1,9; 2; 2,2; 2,3; 2,4; 2,5; 2,6; 3; 3,2; 3,3; 3,5; 3,8; 4; 4,2; 4,5; 4,7; 5,2; 5,3; 5,5; 5,6; 5,7; 5,75; 5,8; 6; 6,1; 6,2; 6,3; 6,5; 6,6; 6,7; 6,8; 6,9; 7; 7,1; 7,2; 7,4; 7,5; 7,7; 7,8; 7,9; 8; 8,3; 8,5; 9,3
- Contenance jusqu'à [l] : 0,6; 0,9; 1,9; 2; 2,5; 2,7; 2,8; 3; 3,1; 3,3; 3,5; 3,7; 3,8; 4; 4,5; 4,8; 4,9; 5,4; 5,5; 5,7; 5,8; 5,9; 6; 6,1; 6,2; 6,3; 6,5; 6,6; 6,8; 6,9; 7; 7,1; 7,3; 7,5; 7,6; 7,7; 7,8; 7,9; 8; 8,2; 8,3; 8,5; 8,9; 9; 9,3; 9,5
- Couleur : rouge
- Nº de boîte de vitesses : (4x2) 4/1; (4x4) 4/1; 001 4/1; 01K 4/1; 043 4/1; 060 4/1; 09A (JATCO 506E) 5/1; 09A 5/1; 09B 5/1; 09D 6/1; 09G 6/1; 09G Gen 1 6/1; 09K 6/1; 09L (ZF 6HP26A) 6/1; 09L 6/1; 09LA 6/1; 09M 6/1; 09P 8/1; 09Q 8/1; 0AT 6/1; 0B6 6/1; 0BK 8/1; 0BL 8/1; 0BW 8/1; 0C8 8/1; 0CM 8/1; 0D5 8/1; 0D6 8/1; 0D7 Hybrid 8/1; 0DR 8/1; 1/1; 10R80 10/1; 3/1; 30RH; 31TH 3/1; 4/1; 4/3; 4141 3/1; 42/44 RE 4/1; 42RH 4/1; 46RH/RE 4/1; 4F27E 4/1; 4HP14 4/1; 4HP18 4/1; 4L30-E 4/1; 4L60-E 4/1; 4L65-E 4/1; 4L80-E 4/1; 4R70/75 E 4/1; 4T60-E 4/1; 4T65-E 4/1; 4T80-E 4/1; 5/1; 5/2; 50-40LE 4/1; 50-42LE 4/1; 5F31J (Jatco JF506E); 5L40/50-E 5/1; 6/1; 6F15 6/1; 6F24 6/1; 6F35 6/1; 6F50 6/1; 6F55 6/1; 6HP26 (ZF) 6/1; 6HP26 6/1; 6L50 (MYB) 6/1; 6L80 (MYC) 6/1; 6L80 6/1; 6L80-E 6/1; 6L90 6/1; 6R60 (ZF 6HP26) 6/1; 6R60 5/1; 6R80 6/1; 6T30 6/1; 6T35 6/1; 6T40/6T45/6T50 6/1; 6T70 6/1; 7/1; 700.770 7/1; 720.111 4/1; 722.358 4/1; 722.3xx 4/1; 722.429 4/1; 722.4xx 4/1; 722.610 5/1; 722.611 5/1; 722.617 5/1; 722.618 5/1; 722.621 5/1; 722.626 5/1; 722.628 5/1; 722.630 5/1; 722.632 5/1; 722.633 5/1; 722.636 5/1; 722.637 5/1; 722.638 5/1; 722.639 5/1; 722.643 5/1; 722.644 5/1; 722.645 5/1; 722.648 5/1; 722.649 5/1; 722.671 5/1; 722.672 5/1; 722.675 5/1; 722.683 (W5A380) 5/1; 722.6xx 5/1; 722.903 7/1; 722.905 7/1; 722.906 7/1; 722.909 7/1; 722.931 7/1; 722.932 7/1; 722.96x 7/1; 722.9xx 7/1; 724.204 7/1; 724.208 7/1; 724.2xx 7/1; 725.008 9/1; 725.011 9/1; 725.015 9/1; 725.031 9/1; 725.032 9/1; 725.041 9/1; 725.045 9/1; 725.048 9/1; 725.058 9/1; 725.092 9/1; 725.096 9/1; 725.0xx 9/1; 8/1; 8F24 8/1; 8F35 8/1; 8F35/8F40 8/1; 8F40 8/1; 8F57 8/1; 8HP 65 AX 8/1; 8HP 95 AX 8/1; 8HP45 8/1; 8HP50 850RE 8/1; 8HP51 8/1; 8HP75 8/1; 8HP95 8/1; 9/1; 948TE / ZF 9HP 9/1; A/T VFS 4/1; A05.9D 6/1; A06.04 8/1; A245E 4/1; A246E 4/1; A340E 4/1; A340F 4/1; A341E 4/1; A343E 4/1; A343F 4/1; A43D 4/1; A442F 4/1; A45DE 4/1; A48.54 8/1; A4AF3 4/1; A4BF2 4/1; A4CF0 4/1; A4CF1 4/1; A4CF2 4/1; A4LDE 4/1; A541E 4/1; A57.04 8/1; A59.04 8/1; A5HF1 5/1; A5SR1 5/1; A5SR2 5/1; A650E 5/1; A6GF1 6/1; A6GF1-2 6/1; A6LF1 6/1; A6LF2 6/1; A6LF2-2 6/1; A6LF3 6/1; A6MF1 6/1; A6MF1-1 6/1; A6MF1-2 6/1; A6MF2 6/1; A6MF2-1 6/1; A6MF2-2 6/1; A6MF2H 6/1; A750E 5/1; A750F 5/1; A760E 6/1; A760F 6/1; A760H 6/1; A761E 6/1; A8LF1 8/1; A8LF2 8/1; A8LR1 8/1; A8LR1-1 8/1; A8TR1 8/1; A8TR1-1 8/1; A960E 6/1; AA80E 8/1; AA80F 8/1; AA81E 8/1; AB60E 6/1; AB60F 6/1; AC60F 6/1; AD4; AD4 4/1; AD8 4/1; AE80F 8/1; AF 13 4/1; AF 13-II 4/1; AF 17 4/1; AF 20 4/1; AF 22 4/1; AF 40 6/1; AF 40-6 6/1; AF 50 8/1; AF 50-8 8/1; AGA0E 10/1; AGA0F 10/1; AJ0 6/1; AL4 4/1; AL4D 4/1; AM6 6/1; AM6C 6/1; AMN8 8/1; AP 3/1; AR4 4/1; AT6 6/1; AT6 III 6/1; AT6III (ME1) 6/1; ATN8 8/1; AW 30-43 4/1; AW 50-42 4/1; AW 50-AWD 5/1; AW 50/51-AWD 5/1; AW 55 AWD 5/1; AW 55-50 4/1; AW 55-50 5/1; AW 55-50 AWD 5/1; AW 55-50/51 5/1; AW 70/71 4/1; AW 80-40 LS 4/1; AW30-40LE 4/1; AW6AX-EL 6/1; AW6R31 6/1; AW81-40 4/1; AWF21 6/1; AWF8G30 8/1; AWF8G45 8/1; AWF8G55 8/1; Aisin TB-50LS 5/1; Aisin Warner 3/1; Aisin Warner 4/1; Aisin Warner 5/1; Aisin Warner 55-51LE; Aisin Warner 81-40LE; Aisin Warner AF 40 6; Aisin Warner SU 1 5/; Allison 1000RDS 5/1; Allison 5/1; Allison MW7 6/1; Auto-activ 4/1; BTR 4/1; Borg Warner 4/1; C3 3/1; CD4E; CD4E 4/1; CTX; CW6A-EL 6/1; Chrysler 3/1; Chrysler 4/1; DC5 5/1; DP0 4/1; DP2 4/1; DP8 6/1; E-4AT 4/1; E-5AT 5/1; EW6A-EL 6/1; EW6AX-EL 6/1; F21 6/1; F4A42 4/1; F4A42, Invecs II 4A/; F4A42-1/2 4/1; F4A4A 4/1; F4A4B 4/1; F4A51 4/1; F5A51-3 5/1; FA 57 5/1; FN4A-EL 4/1; FS5A-EL 5/1; FW6A-EL 6/1; FW6AX-EL 6/1; GA6F21/22FT (Aisin); GA6F21AW (Aisin) 6/1; GA6F21WA 6/1; GA7AHSCD AHS-C 7/1; GA8F22AW (Aisin) 8/1; GA8G45AW 8/1; GA8G45XAW (Aisin) 8/; GM 4/1; GM 6T30 6/1; GM 6T40/45/50 6/1; GM A5S 360R/390R 5/1; GM GA6L45R (GM6) 6/1; GM THM-R1 (A4S270/31; GM4T65E 4/1; GW6A-EL 6/1; GW6AX-EL 6/1; H35 1/1; HF35 6/1; HG1 7/1; Hydra-Matic 6L45 6/1; Hydra-Matic 6T70 6/1; IPS 6/1; JA5AX-EL Activematic; Jatco JF405E 4/1; Jatco JF414E 4/1; Jatco JF506E 5/1; Jatco JF613E 6/1; KM175-6 4/1; L210 1/1; M 24 A 4/1; M99 4/1; MB 5/1; MB W5A580 5/1; MB1 3/1; MB3 3/1; MG5T; MH5A 5/1; MJ3 3/1; MJBA 5/1; MTBE; P313 1/1; P314; P314 1/1; P410 1/1; P510 1/1; P610 1/1; PHEV 1/1; Q410 1/1; Q5NZ 9/1; QR019CHB 7/1; QR425AHA 4/1; RC4A-EL 4/1; RE0F05A 1/1; RE1F61A; RE1F61B; RE4F03B; RE4F03B 4/1; RE4F03C 4/1; RE4F04B; RE4R01A 4/1; RE4R03A; RE4R03A 4/1; RE5R05A 5/1; RE6F01A 6/1; RE7R01A 7/1; RE7R01B 7/1; RE7R01H; S1LA 4/1; SB4A-EL 4/1; SJ6A-EL 6/1; SU0 4/1; SU4 6/1; Steptronic; TB-50 LS 5/1; TF-71SC 6/1; TF-80SC 6/1; TF-80SC 6/1; TF-80SC/SDAWD 6/1; TF-80SD 6/1; TG-71SC 6/1; TG-81 SC AWD 8/1; TG-81 SD 8/1; TG-81SC 8/1; TX6A 6/1; Tiptronic A48.00 6/1; Tiptronic A48.02 6/1; Tiptronic A48.04 8/1; Tiptronic A48.20 6/1; Tiptronic A48.22 6/1; Tiptronic A48.50 6/1; Tiptronic A48.52 6/1; Tiptronic A55.04 8/1; Tiptronic A70.00 8/1; Tiptronic A70.10 / A; Touchtronic III 8/1; U140F 4/1; U150E 5/1; U151E 5/1; U151F 5/1; U241E 4/1; U250E 5/1; U340E 4/1; U341E 4/1; U341F 4/1; U441E 4/1; U660E 6/1; U660F 6/1; U661E 6/1; U661F 6/1; U760E 6/1; U760F 6/1; U881F 8/1; UB80F 8/1; V4A5A 4/1; V5A5A 5/1; V5AWF 5/1; W6AJA (Jatco JF613E); ZF; ZF 3/1; ZF 4/1; ZF 4HP20; ZF 4HP22 4/1; ZF 5HP18 (A5S310Z) 5; ZF 5HP19 (A5S325Z) 5; ZF 5HP24 (A5S440Z) 5; ZF 6HP 6/1; ZF 6HP19 6/1; ZF 6HP26 6/1; ZF 6HP26/6HP28 6/1; ZF 6HP28 6/1; ZF 6HP32 6/1; ZF 6HP90 6/1; ZF 8HP (HI-MATIC) 8/; ZF 8HP 8/1; ZF 8HP45 8/1; ZF 8HP45 845RE 8/1; ZF 8HP70 8/1; ZF 8HP70L 8/1; ZF 8HP76 8/1; ZF 9HP48 9/1; ZF AT8-HP70 8/1; ZF GA6HP19Z/GA6HP26Z; ZF GA6HP32Z 6/1; ZF GA8HP 8/1; ZF GA8HP45Z 8/1; ZF GA8HP50X 8/1; ZF GA8HP50Z 8/1; ZF GA8HP51X 8/1; ZF GA8HP51Z 8/1; ZF GA8HP70Z 8/1; ZF GA8HP75X 8/1; ZF GA8HP76X 8/1; ZF GA8HP76Z 8/1; ZF GA8HP90/95Z 8/1; ZF GA8HP95Z 8/1; ZF GA8P70H 8/1; ZF GA8P75H 8/1; ZF GA8P75HZ 8/1; ZF8HP75 8/1; eATN8 8/1; eCVT 1/1
- Nombre SAE : ATF VI
- Type d'emballage : Bouteille
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOOM CLC-0073
- Alésage de cylindre [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 49
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FAI AutoParts FPSC132
- Diamètre des points de fixation [mm] : 49
- Diamètre intérieur [mm] : 20,64
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MOTRIO 8550512227
- Montage d'origine : MAGNETI MARELLI
- Nombre de dents 1 : 9
- Nombre de dents 2 : 11
- Nombre de taraudages : 4
- Nombre de trous : 4
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 2,92
- Position/degré : L 48
- Puissance nominale [kW] : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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