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Référence : 2M394

Résultats de recherche (11)

VALEO 437616

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  • Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 66
  • Nombre de stries : 4
  • Piéce en échange standard :
  • Pince : B+
  • Poids [kg] : 5,294
  • Position/degré : L/R 0; L/R 0
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
  • Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de fixation : fixation à trois points
  • Voltage [V] : 14

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VALEO 437627

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  • Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de stries : 1
  • Piéce en échange standard :
  • Pince : B+
  • Poids [kg] : 5,21
  • Position/degré : L/R 0; L/R 0
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de fixation : fixation à trois points
  • Voltage [V] : 14

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ACKOJA A32-13-51336

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de stries : 4
  • Pièce neuve :
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Voltage [V] : 14

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AS-PL A5036

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Voltage [V] : 12

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AS-PL A5247

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Version : A2T33891
  • Voltage [V] : 12

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AS-PL A5261

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Version : A2T33191
  • Voltage [V] : 12

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NPS K511A01

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  • Ampérage [A] : 70
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
  • Montage d'origine : KIA
  • Spécification : 070-14
  • Voltage [V] : 14

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ACAUTO AC-JBA0877

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 68
  • Longueur 1 [mm] : 39,00
  • Longueur 2 [mm] : 12,50
  • Longueur 3 [mm] : 67,00
  • Poulies : avec poulie
  • Voltage [V] : 12

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ACAUTO AC-JBA0755

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Longueur 1 [mm] : 41,00
  • Longueur 2 [mm] : 13,00
  • Longueur 3 [mm] : 68,00
  • Poulies : avec poulie
  • Voltage [V] : 12

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RIDEX 4G1087

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Longueur 1 [mm] : 39,00
  • Longueur 2 [mm] : 13,00
  • Longueur 3 [mm] : 68,30
  • Nombre de gorges : 4
  • Poulies : avec poulie
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : FU9A,G5LC; FU9C,G5LG; G5C4; G5LC; G5LG
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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Exact 4-0615

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
  • ID de la version de la fiche : PL07
  • Nombre de gorges : 4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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