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SIDAT 72312

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Débit [l/h] : 100
Pression de service [bar] : 4,3
Qualité : GENUINE
Système d'injection : MPI (MultiPoint)

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ORIGINAL IMPERIUM 72312

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Côté d'assemblage : arrière; avant
pour numéro OE : 219102F150

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FISPA 72312

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Débit [l/h] : 100
Pression de service [bar] : 4,3
Qualité : GENUINE
Système d'injection : MPI (MultiPoint)

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AUGER 72312

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Côté d'assemblage : droite
Numéro d'article en paire : 72311
Poids [kg] : 39,6

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AIC 72312

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec signe d'homologation CEE
Article complémentaire/Info complémentaire : avec porte-lampe
Côté d'assemblage : droite
Numéro d'article en paire : 72311
Section : Partie extérieure

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OLSA Aftermarket 72312

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec signe d'homologation CEE
Article complémentaire/Info complémentaire : avec porte-lampe
Côté d'assemblage : droite
Numéro d'article en paire : 72311
Section : Partie extérieure

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BSF 04474

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 x 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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PE Automotive 106.021-50A

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Angle [°] : 83
Côté d'assemblage : gauche
coudé droite [mm] : 56
Denture : SAE 1 1/2'' - 10 Spl
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Distance d'alésages [mm] : 143
Ligne/variante d'équipement du véhicule : 1301/1205745; 1301/1205747; 1301/1205748; 1301/1212568; 1308/1433956
Nombre de pièces nécessaires : 1
Poids [kg] : 3,5
Type d'essieu : AA1355T
Type de fonctionnement : automatique

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CASALS 12179

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Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Longueur [mm] : 143
Nombre de dents : 10
Type de fonctionnement : automatique

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SAMPA 200.443

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Côté d'assemblage : droite
Numéro d'article en paire : 200.442
Poids [kg] : 39,6

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KLARIUS 230520

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Hauteur [mm] : 180
Largeur [mm] : 195
Longueur [mm] : 500
Poids [kg] : 6,3

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VEMA 260193

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Diamètre intérieur [mm] : 12
Dimension du cône [mm] : 18
Matériel : Tôle d'acier
Numéro d'article en paire : 260192
poids [g] : 4000
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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MAGNETI MARELLI 359001301490

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

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IMASAF 37.26.07

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Côté d'assemblage : arrière
Longueur [mm] : 1100
Poids [kg] : 8,48

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LPR 4099

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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STELLOX 4203-9306-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 55
Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 367
Longueur 1 [mm] : 560
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Numéro d'information technique : Diam 55mm (B)
pour numéro PR combiné : G57
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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LPR 4699

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Nº RICAMBI à partir de : 4255656
Numéro RICAMBI jusqu’à : 4255655
Système de freinage : AP Lockheed

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GIRLING 5006397

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22,2
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : LOCKHEED

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GIRLING 5006398

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22,2
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : LOCKHEED

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GSP 533294

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Côté d'assemblage : avant
Hauteur [mm] : 67

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VILLAR 623.5994

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 x 1
Matériel : Aluminium
Nº RICAMBI à partir de : 4255656
Numéro RICAMBI jusqu’à : 4255655
Poids [kg] : 0,190000
Spécification : M10; M3; M5; M6; M8; M9
Système de freinage : APL

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VILLAR 623.6542

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 x 1
Matériel : Aluminium
Poids [kg] : 0,190000
Système de freinage : APL

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HOFFER 7506950

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Débit [l/h] : 100
Numéro de châssis (VIN) à : ZD225075
pour numéro OE : WFX100922
Pression [bar] : 4,3
Système d'injection : MPI (MultiPoint)

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MEAT & DORIA 76950

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Débit [l/h] : 100
Numéro de châssis (VIN) à : ZD225075
pour numéro OE : WFX100922
Pression [bar] : 4,3
Système d'injection : MPI (MultiPoint)

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ERA 775213

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Nombre de contacts enfichables : 6
Pression [bar] : 4,3
Type de fonctionnement : électrique

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GOLD 8270049

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre extérieur [mm] : 55
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,5
Largeur de l'emballage [cm] : 17,5
Longueur de l'emballage [cm] : 45
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour référence constructeur : 5N0513049BD; 5N0513049BE
pour numéro OE : 3Q0413031AL; 3Q0413031AM; 3Q0413031AN; 3Q0413031AP
pour numéro PR : G06; G07; G08; G47; G57
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : Caddy Maxi

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STELLOX 85-04046-SX

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Côté d'assemblage : gauche
Denture : SAE 1-1/2"-10c
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,2
Nombre de dents : 10
Numéro d'article en paire : 85-04047-SX
Type de fonctionnement : automatique

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GOLD 9270049

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre extérieur [mm] : 55
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,5
Largeur de l'emballage [cm] : 17,5
Longueur de l'emballage [cm] : 45
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Nombre de portes : 3; 5
pas pour référence constructeur : 5N0513049BD; 5N0513049BE
pour numéro OE : 3Q0413031AL; 3Q0413031AM; 3Q0413031AN; 3Q0413031AP
pour numéro PR : G06; G07; G08; G47; G57
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de véhicule : 5M1; Caddy Maxi

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BREMBO A 12 362

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 x 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : APL

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BREMBO A 12 396

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 x 1
Matériel : Aluminium
Nº RICAMBI à partir de : 4255656
Numéro RICAMBI jusqu’à : 4255655
Système de freinage : APL

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BRAXIS AJ2070

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10x1
Nº RICAMBI à partir de : * 4255656 *
Numéro RICAMBI jusqu’à : * 4255655 *
Système de freinage : * APL *
Type de véhicule : * 185AXB11/BXB1A *

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BREMSI BC0778

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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SIGMAUTO BC0778

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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BREMSI BC1486

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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SIGMAUTO BC1486

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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BORG & BECK BCA6277

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
Numéro d'article en paire : FCA6278
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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APEC BCY1276

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10x1
Matériel : Aluminium
Quantité : 1
Référence de l'accessoire recommandé : BBS3; BSC1
Système de freinage : AP Lockheed

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BIRTH BR1658

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
Dimension du cône [mm] : 18
Matériel : Tôle d'acier
Numéro d'article en paire : BR1657
poids [g] : 4000
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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TRW BWH397

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22,2
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : LOCKHEED

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TRW BWH398

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22,2
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : LOCKHEED

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SAMKO C14381

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Nº RICAMBI à partir de : 4255656
Numéro RICAMBI jusqu’à : 4255655
Système de freinage : AP Lockheed

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SAMKO C31027

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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CSV electronic parts CBA7312

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Débit [l/h] : 100
Numéro de châssis (VIN) à : ZD225075
pour numéro OPR : 742
Pression de service [bar] : 4,3
Système d'injection : MPI (MultiPoint)

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RECOFICIAL CBA7312

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Débit [l/h] : 100
Numéro de châssis (VIN) à : ZD225075
pour numéro OPR : 742
Pression de service [bar] : 4,3
Système d'injection : MPI (MultiPoint)

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FIRST LINE FCA6277

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
Numéro d'article en paire : FCA6278
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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KLARIUS FE563G

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Hauteur [mm] : 180
Largeur [mm] : 195
Longueur [mm] : 500
Poids [kg] : 6,3

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OPTIMAL G6-960

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Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
Numéro d'article en paire : G6-958
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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PFI PCRCT1310ARSED

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 102
Diamètre intérieur [mm] : 63,5
disponible uniquement en emballage collectif :
Hauteur de l'emballage [cm] : 13
Largeur 1 [mm] : 20,57
Largeur de l'emballage [cm] : 18
Longueur de l'emballage [cm] : 25
Poids brut [kg] : 5,81
Poids net [kg] : 5,631

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NPS V497G06

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Côté d'assemblage : avant
Diamètre [mm] : 55
Marque de conformité : nps
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Nombre de pièces [pcs] : 2
Spécification : Qte packaging: 2
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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KAWE W4099

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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KAWE W4699

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
Nº RICAMBI à partir de : 4255656
Numéro RICAMBI jusqu’à : 4255655
Spécification : M10; M3; M5; M6; M8; M9
Système de freinage : AP Lockheed

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Brake ENGINEERING WC1608BE

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22,2
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : LOCKHEED

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GATES-MX 358350

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Direction : Pompe direction ass. HP vers mécanisme direction assistée

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ZentParts Z00213

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 55
Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 24
Longueur [mm] : 367
Longueur 1 [mm] : 560
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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RAP BRAKES R-C0199

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre du piston [mm] : 22
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 X 1
Matériel : Aluminium
pour numéro OE : 71737958
Système de freinage : AP Lockheed

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ANDEL A4474

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
Filetage : 10 x 1
Matériel : Aluminium
Système de freinage : AP Lockheed

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JAPOCAT MFT-8VW2

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
Dimension du cône [mm] : 21
Numéro d'article en paire : MFT-8VW3
Numéro d'information technique : DTMFT-8VW2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version : Adaptable