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Référence : ZCJ3516A

Résultats de recherche (19)

JAPKO ZCJ3516A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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CS Germany 14.950.904

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0217

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,11
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DACO Germany 803408

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GreenLine
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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OPTIMAL AF-4854

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
  • Longueur [mm] : 337
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
  • Poids [kg] : 2,2
  • Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1367

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR MCO-73516

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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OPTIMAL OP-CSP01035

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC3516A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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ASHIKA ZCA3516A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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PEMEBLA JAPZC3516A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3516A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type de véhicule : BlueMotion

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Stark SKCS-0040216

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,11
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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VAICO V10-9636

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Blue Motion; BlueMotion; Greenline
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFIT 2010-2301

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZCQ3516A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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MEHA AUTOMOTIVE MH88004

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 139
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 339
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,11
  • Quantité : 1

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QUALITY TESTED ZCQ3516A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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ABAKUS 234-01-191

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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