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Référence : ZCJ3559H
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Résultats de recherche (20)
JAPKO ZCJ3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.905
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 340
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 804250
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-4855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 2,2
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1297
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CSR9098.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145,5
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01027
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 346
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 340
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZEKKERT SF-2068
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 142,5
- Diamètre 2 [mm] : 79,5
- Diamètre 3 [mm] : 78
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- Poids [kg] : 4,4
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PEMEBLA JAPZC3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEHA AUTOMOTIVE MH88018
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,1
- Quantité : 1
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OPEN PARTS CSR9098.02
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145,5
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R23330
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13; 13,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Longueur [mm] : 343
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Pays constructeur du véhicule : USA
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; 3FR; UA5; UB8; UC5; UC7
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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QUALITY TESTED ZCQ3559H
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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