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Référence : ZCJ3798A
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Résultats de recherche (17)
JAPKO ZCJ3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.844
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C1508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Matériel chassis : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 800210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1443
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MDR MCO-73798
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01161
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0041508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 334
- Matériel chassis : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-2573
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 146
- Diamètre 2 [mm] : 74
- Diamètre 3 [mm] : 73
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 5,69
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,76
- Quantité : 1
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QUALITY TESTED ZCQ3798A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-205
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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