Identification Véhicule
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Référence : 151953
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
METELLI 15-1953
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,2
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
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ROADHOUSE 1519.53
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19
- Montage d'origine : HOSEI
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RAMEDER 151953
- Équipement véhicule : pour véhicule sans roue de secours niveau du hayon arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 90
- Constructeur : Brink; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connecté en biais par en bas; adapté aux porte-charges; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; raccord fiché d'origine inclus; sans contrôle de la centrale clignotante
- Marque de conformité : E11*94/20*6056*00
- Masse remorquable [kg] : 2250
- Poids [kg] : 28,672
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : peint
- Temps de montage (en h) : 3,5
- Valeur D [kN] : 10,4
- Version : ACS; BMA
- Voltage [V] : 12
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METZGER 101-671
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Numéro d'article en paire : 101-670
- Système de freinage : System Hosei
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MAXGEAR 19-0606
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- pour numéro OE : 47550-20150
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A.B.S. 2563
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1x M10x1.0
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 2562
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,24
- Système de freinage : AISIN
- Type de véhicule : Celica (Nato); Corolla (Nato)
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MAXGEAR 49-3203
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,2
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
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GIRLING 5004266
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : HOSEI
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de pays : Australie; Brésil; Europe; Japon; Turquie
- Type de véhicule : Nato
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CIFAM 607-953
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,2
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
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GSP 801642
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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BLUE PRINT ADT34432
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Matériel : Fonte; Fonte grise
- Numéro d'article en paire : ADT34431
- Numéro de châssis (VIN) : JT1**************
- Poids [kg] : 0,280
- Système de freinage : Ais; Aisin
- Type de pays : Australie; Brésil
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ABE C52024ABE
- Côté d'assemblage : arrière droite
- Diamètre [mm] : 19,05
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19,05
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : Hosei; Lucas
- pour numéro OE : 47550-20150
- Système de freinage : HOSEI
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Flexible Drive FDJB9541
- Côté d'assemblage : arrière droite
- Matériel : Fer
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FERODO FHW4106
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 19,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 11
- Matériel : Fonte
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,28
- Système de freinage : HOSEI
- Type d'emballage : Boîte
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MDR GSP-801642
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,52
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3242005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre [pouces] : 3/4
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19,05
- Matériel : Fonte grise
- Montage d'origine : Aisin
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Système de freinage : Aisin; Hosei
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DELPHI LW61166
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- pour numéro OE : 47550-20150
- Système de freinage : Hosei
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NPS T323A20
- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre [mm] : 17,46
- Diamètre intérieur [mm] : 19
- Montage d'origine : HOSE
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : Vin 0072545
- Spécification : 19,0-CR
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Brake ENGINEERING WC1793BE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : HOSEI
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de pays : Australie; Brésil; Europe; Japon; Turquie
- Type de véhicule : Nato
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ZEKKERT ZD-1107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M10x1
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : HOSEI
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,29
- Référence de l'accessoire recommandé : FK-2005; FK-2010
- Type de véhicule : Carina E; Carina II; Celica (Nato); Corolla (Nato)
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FEBI BILSTEIN 182114
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 70
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67,5
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 645
- Numéro d'article en paire : 184613
- Poids [kg] : 4,312
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TRIALLI CF 0105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19
- Filetage : 1x M10x1.0
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : AISIN
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NK 514541
- Côté d'assemblage : côté roue
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,52
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JAPOCAT MAM-8M39G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8M38G
- Numéro d'information technique : DTMAM-8M39G
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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KAMOKA 6211
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
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