Identification Véhicule
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Référence : 164368
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MI.R.A. 16/4368
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 42
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
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RAMEDER 164368
- Équipement véhicule : pour véhicules avec réservoir d'additif d'urée (AdBlue®)
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 160
- Constructeur : GDW; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée par en bas; adapté aux porte-charges; avec commande pour augemter la fréquence clignontante; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; pour véhicules sans roue de secours sous le châssis; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E6*55R*011485
- Masse remorquable [kg] : 3500
- Poids [kg] : 35,45; 35,75
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 107650; 139243
- Surface : laqué par trempage
- Temps de montage (en h) : 3,5
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 15,75
- Version : T60
- Voltage [V] : 12
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METZGER 2400360
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400800
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LIGHT
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- pour norme d'échappement du constructeur : Abgasstufe 4; Stufe V, LDT3
- Section : Partie inférieure
- Version longue :
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METZGER 2400450
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400655; 2400807
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- pour numéro OE : 2019954
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METZGER 2400655
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400450; 2400807
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Version courte :
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METZGER 2400800
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400360
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LIGHT
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- pour norme d'échappement du constructeur : Abgasstufe 4; Stufe V, LDT3
- Section : Partie supérieure
- Version courte :
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METZGER 2400807
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400450; 2400655
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Version longue :
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ESEN SKV 24SKV585
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
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SIDAT 500633
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500633
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FISPA 500633
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500633
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FAST FT61983
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
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MEHA AUTOMOTIVE MH53931
- Côté d'assemblage : droite
- Poids net [g] : 530
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GT-BERGMANN GT52-276
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; du résonateur au refroid. d'air de suralim. (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 61
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 47
- Longueur de tuyau [mm] : 330
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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GT-BERGMANN GT52-523
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; du turbocompresseur vers le résonateur (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 320
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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GT-BERGMANN GT52-321
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; du turbocompresseur vers le résonateur (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 320
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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JAPOCAT MWB-F0050
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Diamètre intérieur [mm] : 35
- Largeur [mm] : 17
- Numéro d'information technique : DTMWB-F0050
- Version : Adaptable
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