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Référence : 52124712AB

Résultats de recherche (20)

ZETA-ERRE JP15

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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ZETA-ERRE ZR5119

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  • Épaisseur de rondelle [mm] : 16,2
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
  • Diamètre des rouleaux [mm] : 46,7

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ZETA-ERRE ZR7364

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 32
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Hauteur tourillon [mm] : 289
  • Longueur globale [mm] : 401

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DA SILVA 10139T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 1035
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage

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Multiparts 18-222360

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Longueur [mm] : 1033
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FEBEST 2010-WD14F

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 24,5
  • Poids [kg] : 4,009

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GSP 216026

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 1035
  • pour code d'équipement spécial : DKA; DKA/DHB
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de transfert à deux étages
  • Type de véhicule : DKA

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ERA Benelux DA42050

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Longueur [mm] : 1034
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-18-222360

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Longueur [mm] : 1033
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GENERAL RICAMBI JP3025

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Longueur [mm] : 1034
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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NTY NPW-CH-031

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Longueur [mm] : 1035
  • Numéro de fabrication : NPW-CH-031
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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Frankberg 5481FB0010109

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 1029
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR GSP-216026

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 1035
  • pour code d'équipement spécial : DKA; DKA/DHB
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de transfert à deux étages
  • Type de véhicule : DKA

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KAMOKA 5011109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 1035

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ODM FD-8-8679

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Longueur [mm] : 1034

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STARTCAR 280ST79

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 1 [mm] : 106
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1033
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SNRA J1131

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 1 [mm] : 106
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1033
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EAI T97280

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 1 [mm] : 106
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1033
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Frankberg 5481FB0067855

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 1029
  • Longueur 2 [mm] : 664
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA JP131

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 1 [mm] : 106
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1033
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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