Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6868

Côté d'assemblage : côté roue

Denture extérieure, côté roue : 26

Denture intérieure, côté roue : 22

Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 80

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56

Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83

Filetage : M22x1.50

Longueur [mm] : 161

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Nombre de dents, anneau ABS : 48

Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) A trois volumes 4A-FE

TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) A trois volumes 4A-FE

TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.8 i (AT221_, AT221R) A trois volumes 7A-FE

TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) Berline bicorps trois ou cinq portes 4A-FE

TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) Berline bicorps trois ou cinq portes 4A-FE

TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.8 i (AT221_, AT221R) Berline bicorps trois ou cinq portes 7A-FE

TOYOTA AVENSIS Break (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) Break 4A-FE

TOYOTA AVENSIS Break (_T22_) 1.6 i (AT220_) Break 4A-FE

TOYOTA AVENSIS Break (_T22_) 1.8 i (AT221_, AT221R) Break 7A-FE

TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) Berline bicorps trois ou cinq portes 3ZZ-FE

TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) A trois volumes 3ZZ-FE

TOYOTA AVENSIS Break (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) Break 3ZZ-FE

TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R) Berline bicorps trois ou cinq portes 3ZZ-FE

TOYOTA AVENSIS A trois volumes (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R) A trois volumes 3ZZ-FE

TOYOTA AVENSIS Break (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R) Break 3ZZ-FE

Côté d'assemblage : côté roue

Denture extérieure, côté roue : 26

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Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 80

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56

Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83

Filetage : M22x1.50

Longueur [mm] : 161

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Nombre de dents, anneau ABS : 48

Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique