Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6428

Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages

Côté d'assemblage : côté roue

Denture extérieure, côté roue : 26

Denture intérieure, côté roue : 22

Diamètre 2[mm] : 23

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56

Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80

Filetage : M22x1.50

Longueur [mm] : 147

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Une Question? Demandez à un Expert

09 72 01 07 27 Démarrer le chat

Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V A trois volumes B3P7

MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V Coupé B3P7

MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) A trois volumes Z5-DE

MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) Coupé Z5-DE

MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) Berline bicorps trois ou cinq portes Z5-DE

MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V Berline bicorps trois ou cinq portes B32A

MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V Berline bicorps trois ou cinq portes Z5-DE

KIA SEPHIA A trois volumes (FA) 1.6 i A trois volumes B6

KIA SEPHIA (FA) 1.5 i Berline bicorps trois ou cinq portes B5

MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD A trois volumes 4EE1-T

KIA SEPHIA A trois volumes (FA) 1.5 i A trois volumes B5

KIA SEPHIA A trois volumes (FA) 1.8 i 16V A trois volumes TP

KIA SEPHIA (FA) 1.8 i 16V Berline bicorps trois ou cinq portes TP

KIA SHUMA I (FB) 1.5 i 16V (AFB242) Berline bicorps trois ou cinq portes BFD

KIA SHUMA A trois volumes (FB) 1.5 A trois volumes B5

Année à partir de : 199411; 199802

Année jusqu'à : 199610; 199710

Côté d'assemblage : côté roue

Denture extérieure, côté roue : 26

Denture intérieure, côté roue : 22

Diamètre 2[mm] : 23

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56

Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80

Filetage : M22x1.50

Longueur [mm] : 147

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique