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Pièce Auto jikiu CD33013 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence CD33013.

Résultats de recherche

Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 109151

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : DQ200; MQ281
  • Longueur [mm] : 100
  • Poids [kg] : 2,22
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180918

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
  • Empattement : empattement court
  • Filetage : M16x1,5
  • ID transmission : MQ 250
  • longueur min. [mm] : 813
  • Numéro d'article en paire : 180779
  • Poids [kg] : 7,200
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Joint-soufflet, arbre de commande SWAG 30 94 4376

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 25,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : MQ 250; MQ281
  • Longueur [mm] : 116
  • Matériel : Thermoplastique
  • Nombre de vitesses : 7-vitesses
  • Poids [kg] : 0,081
  • pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 30 94 4377

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : MQ 250; MQ281
  • Longueur [mm] : 116
  • Matériel : Thermoplastique
  • Nombre de vitesses : 7-vitesses
  • Poids [kg] : 0,25
  • pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Joint-soufflet, arbre de commande FEBI BILSTEIN 44376

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : MQ 250; MQ281
  • Longueur [mm] : 116
  • Matériel : Thermoplastique
  • Nombre de vitesses : 7-vitesses
  • Poids [kg] : 0,081
  • pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 44377

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
  • Empattement : empattement court
  • ID transmission : MQ 250; MQ281
  • Longueur [mm] : 116
  • Matériel : Thermoplastique
  • Nombre de vitesses : 7-vitesses
  • Poids [kg] : 0,25
  • pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1548

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Filetage : M16X1,5
  • ID transmission : MQ200_GA; MQ250
  • Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
  • Longueur [mm] : 100
  • Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
  • Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
  • pour numéro PR : 0EC; 0EJ
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT; 5MT/6MT/7AT; 5MT/6MT/7DCT; 5MT/7AT; 5MT/7DCT; 6MT/7DCT; AT/7DCT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de véhicule : caddy; caddy maxi

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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180779

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 86,15
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 8,55
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
  • Empattement : empattement court
  • Filetage : M16x1,5
  • ID transmission : MUF/MDP/MUE; NMY/KVT
  • longueur min. [mm] : 522
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Numéro d'article en paire : 180918
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*7*299000; ******5P*8*058000
  • Poids [kg] : 5,482
  • pour numéro PR : 1PD; 2H7; G0J
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.664

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Date de production à partir de : 01.05.2011; 01.06.2010; 01.11.2009; 01.11.2010; 02.11.2009; 03.11.2009; 06.05.2019; 08.11.2016; 13.05.2013; 14.05.2013; 16.08.2011; 17.03.2014; 17.09.2018; 22.08.2011; 24.10.2011; 27.05.2019; 28.05.2013; 30.05.2011; 31.05.2011
  • Date de production jusqu'à : 08.11.2010; 11.03.2013; 14.05.2013; 17.02.2019; 18.02.2019; 18.03.2013; 31.10.2010
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
  • Empattement : empattement court
  • Empattement [mm] : 2682
  • Longueur [mm] : 123
  • Matériel : Caoutchouc
  • Montage d'origine : RO104
  • pas pour facelift :
  • pour facelift :
  • pour numéro OE : 2Q0498203N; 5M0498203
  • pour numéro PR : 0E1; 0EJ; A8T; D33; DB8; DG6; DP7; DQ9; DS8; DS9; G0C; G0J; G0K; G1C; MB1; N09; T0M; T3K; T5I; T6M; TC5; TJ1; TJ4; TL1; TM5; TP1; TS1
  • pour numéro PR combiné : 0EC+G0K; 0EG+T3K; 0EG+TC5+G1C; 0EG+TJ1; 0EG+TJ1+G1C; 0EG+TJ4+G1C+DS8; 0EG+TJ7; D36+TJ1; DS9+0ED; F0A+0E1; G0C+T0M; G1C+T0M; G1C+TC5; N09+G0K; T3K+G1C+0EG; T5I+G1A; T5I+G1A+K8G; T6M+DE4+G1C; T6M+G1C+0EG; TC5+0EG+G1C; TC5+G0C+0EM; TC5+K8G; TC5+K8R; TJ1+G0C; TJ1+G0C+K8G; TJ1+G0K; TJ1+G0K+K8G; TJ1+G1C; TJ1+K8R; TJ4+DS8+K8R; TJ4+G0K; TJ4+G1C; TJ4+K8G; TJ4+K8R; TJ7+G0K; TK8+G0K; TK8+G1C; TL1+0EC; TL1+0EJ; TL1+G0K; TL1+G1C; TM5+G0K; TM5+G1C
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : MQ200-6F; MQ250; MQ281-6F; MQ380

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