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Référence : 121043001

Résultats de recherche (16)

JP GROUP 1114100300

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  • N° de moteur à : 320 127
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000
  • Type de fonctionnement : mécanique

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MAPCO 21821

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  • N° de moteur à : 320 127
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : F70-N-014-000

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MAPCO 41807

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  • Largeur 1 [mm] : 26,5
  • N° de moteur à : 320 126
  • Nombre de dents 1 : 122
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000

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RUVILLE 56663P

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  • Matériau joint : Caoutchouc
  • N° de moteur à : 320 127; 320128
  • Nombre de dents : 18
  • Nombre de joints : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70N014000
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
  • Type de fonctionnement : mécanique

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GK 980163

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • N° de moteur à : 320126
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000
  • pour numéro PR : 70E; 70L; 70M
  • Type de fonctionnement : mécanique

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APEC AWP1015

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  • Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1200; 900
  • Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 60
  • N° de moteur à : AAB320127
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 5
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70N014000; F70-N-014000
  • Poulies : sans poulie

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BORG & BECK BWP1512

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1200; 900
  • Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 60
  • Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : F70-N-014000

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FIRST LINE FWP1512

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1200; 900
  • Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 60
  • Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : F70-N-014000

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NAPA NWP1015

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  • Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1200; 900
  • Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 60
  • N° de moteur à : AAB320127
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 5
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70N014000; F70-N-014000
  • Poulies : sans poulie

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HEPU P528

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • N° de moteur à : 320126
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000
  • pour numéro PR : 70E; 70L; 70M
  • Type de fonctionnement : mécanique

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Saleri SIL PA663P

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  • Matériau joint : Caoutchouc
  • N° de moteur à : 320 127; 320128
  • Nombre de dents : 18
  • Nombre de joints : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70N014000
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
  • Type de fonctionnement : mécanique

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VAICO V10-50026

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • Nombre de dents : 18
  • Type de fonctionnement : mécanique

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WILMINK GROUP WG1237334

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • N° de moteur à : 320126
  • Nombre de dents : 18
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000
  • pour numéro PR : 70E; 70L; 70M
  • Type de fonctionnement : mécanique

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WILMINK GROUP WG1238219

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  • au choix :
  • Largeur [mm] : 26,5
  • N° de moteur à : 320126
  • Nombre de dents : 122
  • Nombre des courroïes : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000
  • pour numéro PR : 70E; 70L; 70M
  • Rouleaux inclus : 1

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WILMINK GROUP WG1238220

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  • au choix :
  • Largeur 1 [mm] : 26,5
  • Largeur 2 [mm] : 20
  • N° de moteur à : 320126
  • Nombre de dents 1 : 122
  • Nombre de dents 2 : 77
  • Nombre des courroïes : 2
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000
  • Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à injection
  • pour numéro PR : 70E; 70L; 70M

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KALE OTO RADYATÖR 369530

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 58
  • Diamètre de la roue à aubes [mm] : 71,2
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 5
  • Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
  • Type de fonctionnement : mécanique

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