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Référence : 3852200400
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (20)
JP GROUP 3852200400
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- Épaisseur [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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CS Germany 14.872.056
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.872.475
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0256
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- Épaisseur 1 [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,72
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KAMOKA 2120162
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 543220
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- Épaisseur [mm] : 11,45
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 360
- Poids net [kg] : 1,71
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ASAM AUTOMOTIVE 75444
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1033
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- Épaisseur [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1319
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MILES DB43019
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4413001
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- Épaisseur [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 357
- Marquage par teinture : blanc; bleu clair
- Poids [kg] : 1,7
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NAPA NCS1033
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- Épaisseur [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01191
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10292
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 108,5
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Données : AA
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 1,95
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040255
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- Épaisseur 1 [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,72
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MILES DB43681
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-2014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 108,5
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Données : AA
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 3,66
- Quantité : 2
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FAST FT01916
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- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ABAKUS 234-02-233
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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