jpn 10P9035JPN

Joint, arbre de commande JPN 10P9035-JPN

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre extérieur [mm] : 79
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre de la rotule [mm] : 81,4
Diamètre extérieur [mm] : 79,5
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 143
Montage d'origine : GKN
Spécification : Grove type: Middle
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Longueur [mm] : 141
pour numéro OE : 46307886
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Numéro de châssis (VIN) à : 3336902
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
Type de boîte de vitesses : w/o Selespeed
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Code d’équipement : 943
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre de la rotule [mm] : 81,4
Diamètre extérieur [mm] : 79,5
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 143
Montage d'origine : GKN
pour facelift :
Spécification : Grove type: Middle
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique