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Référence : 504090
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (28)
AUTEX 504090
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 104
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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TOPRAN 113 003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Hauteur [mm] : 109
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Transmission à double embrayage
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KILEN 13410
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CEVAM 1420
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : A4 Quattro
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KAMOKA 2110027
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 6130199
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SPIDAN 24790
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 104
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : G1G; TL6; TW6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CDNC
- Type de joint : Joint tripode
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SWAG 30 94 8818
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,077
- Type de joint : Joint tripode
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SWAG 30 94 8819
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,283
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 305062
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 104
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : G1G; TL6; TW6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CDNC
- Type de joint : Joint tripode
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BILSTEIN 36-133390
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4027516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 48818
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,077
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 48819
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,283
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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TRISCAN 8540 29923
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80,7
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro PR : G1G; TL6; TW6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1353
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS0473
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL CVB-10719TPE
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Hauteur [mm] : 110
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro PR : G1G; TL6; TW6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL IF-20203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 121
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SM-1269S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Hauteur [mm] : 110
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Poids [kg] : 0,21
- pour numéro PR : G1G; TL6; TW6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CDNC
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VAICO V10-5639
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 109
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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LOEBROATR 305062
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 104,00
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : TL6/TW6/G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CDNC
- Type de joint : Joint tripode
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G.U.D. GCS027516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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QUATTRO FRENI QF00000028
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 85
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QUATTRO FRENI QF31C00025
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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QUATTRO FRENI QF31C00062
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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CS Germany 14.504.090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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