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Référence : 95028400

Résultats de recherche (14)

STELLOX 10-23074K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MTR 12108673

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Longueur [mm] : 362
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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CS Germany 14.950.284

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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BILSTEIN 37-131425

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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MAXGEAR 60-0096

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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MAXGEAR 60-0096D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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SACHS 997 459

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL, GL, GT, GTI (8V); GT
  • Longueur [mm] : 339
  • Marquage par teinture : blanc (2x); jaune; vert; violet (2x)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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DIEDERICHS 9980073

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 328
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 2,4

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DIEDERICHS 9980177

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 355
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1H-P-990000; 1H-S-B019475; 1H-S-W062538
  • Poids [kg] : 2,61

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DIEDERICHS 9983111

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 335
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 2,42

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MAXTRAC MC0177

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 355
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1H-P-990000; 1H-S-B019475; 1H-S-W062538
  • Poids [kg] : 2,61
  • Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC3111

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 335
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 2,42
  • Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC3219

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 328
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 2,4
  • Surface : phosphatisé

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MAXGEAR 11-2118

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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