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Référence : 4911903
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ASHUKI by Palidium 0993-5602
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 259
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Hauteur [mm] : 41
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6063314
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Hauteur [mm] : 40,8
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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BORG & BECK BBD4790
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Hauteur [mm] : 41
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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DJ PARTS BD2165
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 259
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Hauteur [mm] : 40,8
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF6331
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Hauteur [mm] : 40,8
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0190/0381
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Brake ENGINEERING DI956913
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Hauteur [mm] : 40,8
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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