Identification Véhicule
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Référence : 890740
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
BOGE 89-074-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Respecter les informations de service :
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KAMOKA 890740
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 4F0 199 382 BJ
- Type de suspension : Support hydraulique
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SAMPA 030.316
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Filetage : M16
- Longueur max. [mm] : 798
- longueur min. [mm] : 485
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,254
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOPRAN 112 356
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capuchon anti-éclaboussure
- Côté d'assemblage : droite
- Numéro de châssis (VIN) à : 4F-6-065000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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DT Spare Parts 2.62242
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids net [g] : 6596
- pour numéro OE : 1629484
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DT Spare Parts 2.62669
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids net [g] : 6381
- pour numéro OE : 1629483
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AUGER 20188
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Filetage : M16
- Longueur max. [mm] : 798
- longueur min. [mm] : 485
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,254
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 30 93 2262
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,02
- pour numéro OE : 4F0 199 382 BJ
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 32262
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,02
- pour numéro OE : 4F0 199 382 BJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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MAPCO 34534
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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ORIGINAL IMPERIUM 50811
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de composant : 4
- poids [g] : 463
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GSP 5405740PK
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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MAXGEAR 72-5665
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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STELLOX 87-04865-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 16
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Largeur [mm] : 100
- Largeur 1 [mm] : 78
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SACHS 900 074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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Magnum Technology A93013MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MDR GSP-5405740PK
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,64
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TRW JHZ5154
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Code d’équipement : CHH-STD
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Essieu : 1. Essieu moteur; 1er essieu avant; 2. Essieu moteur; 2e essieu avant; Essieu moteur; Essieu à ressorts pneumatiques
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CHH-STD; RADD-A8; RAPD-A6
- Longueur 1 [mm] : 800
- Longueur 2 [mm] : 486
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Nombre par essieu : 4
- seulement en combinaison avec : 6x2; 6x4; 8x4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 6x2; 6x4; 8x4
- Type de châssis : Châssis normal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Stark SKDCK-1240066
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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OPTIMAL AK-735525
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
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KAUTEK AU-EM012
- Côté d'assemblage : Centre droite
- Poids [kg] : 1,024
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2157
- Côté d'assemblage : droite
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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ASHIKA 159-03-319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
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JAPKO 159319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
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JAPANPARTS KQ319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
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JAPANPARTS KTP-319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
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METZGER 8054446
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : T61
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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PAAZ 56001P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 815
- longueur min. [mm] : 480
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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