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Référence : EAL9024
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Résultats de recherche (9)
KAVO PARTS EAL-9024
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Japon; USA
- Voltage [V] : 12
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ERA 210628A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 97
- ID de la version de la fiche : B+S,IG,L
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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VALEO 437520
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 4,71
- Position/degré : R 25; R 25
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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BLUE PRINT ADT31143
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) : SB1**************
- Poids [kg] : 0,079
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J5112090
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre [mm] : 118
- Nombre de stries : 5
- Position/degré : re 30
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 14
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NIPPARTS J5112090
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- Angle de fixation [degrés] : 25
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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NPS T511A121
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- Ampérage [A] : 70
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : ND
- Spécification : 070-14
- Voltage [V] : 14
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ERA 210628R
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 4,71
- Position/degré : R 25
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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RIDEX 4G1882
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 90
- Montage d'origine : DENSO
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+(M6),S,IG,L
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12; 14
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