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Référence : SLS3094
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
KAVO PARTS SLS-3094
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 274
- Numéro d'article en paire : SLS-3093
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25mm
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,25mm
- Type de véhicule : Grand Starex; Montana
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A.B.S. 260991
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
- Diamètre [mm] : 10
- Filetage : MM12X1.25 RHT
- Longueur [mm] : 273
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 260990
- Poids [kg] : 0,468
- Type de véhicule : H1
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DYS 30-66308
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 273
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 30-66309
- Poids [kg] : 0,46
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25
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RIDEX 3229S0621
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Longueur 1 [mm] : 275
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,25
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TALOSA 50-15192
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 273
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 50-15193
- Poids [kg] : 0,46
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25
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AYD 9621915
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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TEKNOROT HY-1086
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Cargo/Travel
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : HY-1087
- Poids [kg] : 0,468
- Taraudage/Filetage 1 : M12X1,25
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Stark SKST-0230620
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Longueur 1 [mm] : 275
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,25
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GSP S052018
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 273
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MDR GSP-S052018
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 273
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