Identification Véhicule
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Référence : 49500J7230
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
GSP 801818
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-801818
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Poids [kg] : 2,23
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 602741
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 170,5
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 204399
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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DA SILVA 90480T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC KI237L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-602741
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 170,5
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-204399
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC CV2160N
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 154
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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STARTCAR 149ST79
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA K1198
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T97149
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA KI198
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC KI237LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ODM KA-1-1042
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 153
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POINT GEAR PNG76432
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
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KAMOKA 6227
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
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TrakMotive 40-1104
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 152
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 52105
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS0095
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTOTEAM G401104
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Longueur [mm] : 152
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM GA52105
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL52105
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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