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Exaparts Grossiste

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Référence : 546301H020

Résultats de recherche (42)

CS Germany 14.870.927

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KILEN 14924

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-247660

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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GOLD 3902290

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4044224

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 46074

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60

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NK 533516

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  • Épaisseur [mm] : 14,71
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 178
  • Longueur [mm] : 298

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APEX Automotive 67428

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 176
  • Longeur [m] : 296
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 85712

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • remplacement par paire recommandé :

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TRISCAN 8750 1841

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90172043

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SACHS 998 891

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305

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ROC CS7150

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GH GH-203505

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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GH GH-353520C02

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4400303

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305
  • Marquage par teinture : jaune (2x); rose
  • Poids [kg] : 2,7

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MDR MCO-73467

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  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR MCO-73923

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  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NIPPARTS N5540334

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14,1
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305
  • Poids [kg] : 2,72

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QUINTON HAZELL QCS7279

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60

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KYB RC3923

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 301
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LYNXAUTO SC-1539

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP3741

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 176
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 104
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 146
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 18
  • Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
  • Longueur [mm] : 302
  • Longueur de l'emballage [cm] : 55
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 3,100
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : i30

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IPSA SPS01322

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 85114

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 305
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60

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JAPANPARTS ZC3467A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC3923C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA3467A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA3923C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ3467A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ3923C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3923C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MILES DB43571

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 301
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PEMEBLA JAPZC3923C

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  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3467A

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  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PEMEBLA JAPZC3467A

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  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ3923C

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  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ3467A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPOCAT KED01-RV002

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre du fil [mm] : 14,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version : Adaptable

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QUALITY TESTED ZCQ3467A

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  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Longueur [mm] : 300
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUALITY TESTED ZCQ3923C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 177,4
  • Longueur [mm] : 301
  • pas pour type de véhicule : CVVT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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STELLOX 10-23754-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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