Identification Véhicule
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Référence : 546302P441
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.610.023
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 14954
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3301160
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4044254
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 1869
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1966
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS8132
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXTRAC MC7605
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : AC
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR MCO-73474
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI MDS-80-011
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NCS1966
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA3474
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PEMEBLA JAPZC3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MILES DB43654
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFIT 2010-2145
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-1151D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DENCKERMANN D700554
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 801716
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPOCAT KSO02-RV001
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 346
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version : Adaptable
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GSP 36000143
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Données : E
- Longueur [mm] : 346
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ3474A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1064
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP5297
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 85
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 103
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 337
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,2
- Poids [kg] : 2,74
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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